Дроны выявили нарушения на 72% проверенных сельхозземель Дальнего Востока

Россельхознадзор подвел промежуточные итоги мониторинга сельхозземель на Дальнем Востоке, и цифры впечатляют. Почти три четверти, 72% проверенных участков оказались либо заброшены, либо заросли сорняком и кустарником.

📍Если перевести это на язык практики, то из каждых 10 гектаров, куда долетел дрон, 7 не обрабатываются. Это не просто статистика, это приговор для продовольственной безопасности региона, который и без того зависит от привозного продовольствия.

С одной стороны, 72% это доля от проверенных земель, а не от всех сельхозугодий Дальнего Востока. Это важная оговорка. Проверки носят выборочный характер, и в поле зрения надзора часто попадают именно проблемные участки.

📍Но даже с этой поправкой масштаб запустения впечатляет. Дальний Восток и так исторически сложный для сельского хозяйства регион - суровый климат, короткий сезон, удаленность от рынков сбыта, дорогая логистика. Если к этим объективным факторам добавляется еще и заброшенность земель, картина становится совсем безрадостной.

📍Причин несколько. Во-первых, отказ от трудовых мигрантов. Во-вторых, обрабатывать землю в условиях, где себестоимость продукции выше, чем в европейской части России, часто просто нерентабельно. В-третьих, многие участки были оформлены в собственность ещё в 1990-е, а сегодня их владельцы либо не могут, либо не хотят заниматься хозяйством. Дроны лишь обнажили то, что копилось годами.

📍Заброшенные сельхозземли - это не только потерянный урожай. Это еще и риск пожаров (сухая трава и кустарник), распространение вредителей и болезней, деградация почв.

Кроме того, это сигнал для инвесторов - если земля не используется, значит, либо нет экономического смысла, либо есть административные барьеры. И то, и другое отпугивает капитал.

📍Очевидно, что проблема требует комплексного подхода, а не только штрафов для нерадивых собственников. Нужны механизмы изъятия заброшенных земель и передачи их эффективным пользователям, поддержка фермеров, которые готовы работать на Дальнем Востоке, развитие инфраструктуры и логистики.

@DaVosDV