Глава Якутии Айсен Николаев не смог предотвратить развитие транспортного кризиса в регионе

Из‑за резкого сокращения финансирования авиакомпании «Якутия» и «Полярные авиалинии» приостановили продажу субсидированных билетов на многие социально значимые маршруты.

📌Программа субсидирования авиаперевозок по 14 социально значимым маршрутам арктической зоны действует в Якутии с 2012 года. На эти цели ежегодно выделяли около 600 млн рублей, что позволяло перевозить до 35 тыс. пассажиров.

❗️В 2026 году объём финансирования сокращен до 423,7 млн рублей при потребности, которую министра транспорта Якутии Владимир Сивцев оценил в 1,6 млрд рублей. Сложная ситуация на внутрирайонных и межулусных рейсах.

📍В Кобяйском районе количество субсидированных рейсов за два года сократилось с 109 до 15. В Нижнеколымском районе стоимость коммерческого билета до Якутска достигает 66 тыс. рублей. В Аллаиховском районе на 2026 год выделили субсидию только на один рейс.

Важно понимать, что в областном центре находится медицина и образование. И в целом перспектива остаться «отрезанными» от большой земли многих якутян не радует.

@DaVosDV