Минэнерго пересматривает план электрификации БАМа на Восточном полигоне, что потребует дополнительного финансирования.

Необходимость увеличения провозной способности железных дорог в направлении стран Юго-Восточной Азии уже привела к ускорению реализуемой РЖД программы масштабной модернизации БАМа и Транссиба.

В настоящее время электровозы по БАМу проходят лишь треть пути. Доезжая от Тайшета до Таксимо, состав вынужден отцеплять вагоны, чтобы не допустить перевеса. Электрификация магистрали не только позволит доставлять своевременно и в нужном количестве грузы, но и заметно снизит энергоемкость и углеродный след от железнодорожных перевозок.

Благодаря завершившейся весной 2021 года комплексной электрификации одного из участков Транссиба уже удалось заменить тепловозы более экологичными электровозами и увеличить пропускную способность с 50-60 до 110 пар поездов в сутки.

На строительство дополнительной генерации и нескольких тысяч километров электросетей вдоль трасс БАМа понадобятся дополнительные средства. Минэнерго и Россети сейчас изыскивают возможности. По их оценкам, инвестиции могут составить 200 млрд рублей.

https://gudok.ru/content/bam/1623167/