Сигнал SOS был принят на Берлинской конференции в 1906 году, введён в действие с 1908. Однако в момент катастрофы Титаника в 1912 году в мире все ещё использовался CQD (Come Quickly, Distress) введённый вендором - компанией Маркони. Поэтому радист Титаника передавал сначала его, потом переключился на SOS, потом опять CQD. Так до конца гибели судна, он не определился какой передавать. Такая же каша царила на всех судах в Атлантике в тот момент. Очень много времени потратили на то, чтобы понять что происходит.

Одним из главных выводов комиссии была ускоренная стандартизация сигнала и обязательная круглосуточная вахта радиопостов.