На ЦКАД в Подмосковье стартовали испытания беспилотных фур КАМАЗа и Navio. Проект расширяет сеть беспилотных логистических коридоров — к 2030 году их протяженность должна достигнуть 20 тысяч километров. Систему мониторинга и киберзащиты обеспечит платформа «ЭРА-ГЛОНАСС».

А в Музее транспорта Москвы появился первый российский беспилотный автобус «Матрёшка». Прототип 2016 года, рассчитанный на восемь пассажиров, способен проезжать 130 км без подзарядки. Автобус «Матрёшка» станет частью постоянной экспозиции в зоне «Будущее».

Тем временем исследователи Georgia Tech разработали алгоритм MPPI для беспилотников, который помогает автомобилям сохранять устойчивость в экстремальных условиях, анализируя тысячи траекторий в реальном времени с помощью GPU.