Минтрансу нужно железо. Любой ценой, но через тендер

ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» — главный системный интегратор Минтранса РФ — выкатил пачку новых тендеров на закупку ИТ-оборудования.

Судя по списку лотов, ведомство плотно занимается расширением своих вычислительных мощностей и обновлением парка техники строго в рамках политики импортозамещения.

⏹️ Что заказывают:

▶️ Fplus Восход SR-121E32-412T;

▶️ Kraftway TS3310;

▶️ QTECH QSRV-160402-E-R.

Классические высокоплотные двухпроцессорные x86-серверы. Можно сказать, что это «рабочие лошадки» центров обработки данных. Их задача — быстро переваривать транзакции, крутить базы данных, поддерживать виртуальные машины и держать на себе ИТ-системы.

⏹️ В списке фигурирует ПАК Ideco LX+ — популярный российский шлюз безопасности и межсетевой экран нового поколения (NGFW) для защиты контура.

⏹️ Под рабочие места массово берут проводные клавиатуры и мыши, но тоже строго из реестра: кавказские «Бештау», Kraftway, RDW и KCG.

Для чего всё это нужно? По открытой информации, «ЗащитаИнфоТранс» отвечает за самые чувствительные базы данных транспортной отрасли. Исторически они ведут ЕГИС ОТБ — это система обеспечения транспортной безопасности, куда стекаются данные обо всех пассажирах авиа-, ж/д- и авторейсов. В последнее время они также занимаются кибербезопасностью новой федеральной платформы «ГосЛог».

⭐️ Судя по тендерам, Минтранс окончательно переводит инфраструктуру на отечественное железо и софт. Заявки принимают меньше недели, значит, справиться с задачей нужно побыстрее.

🕹️ Серверная в Telegram | в MAX