В эти выходные в Монце, Италия прошел 16й этап Формулы 1. Удивительная победа Феррари и Шарля Леклера - сработала стратегия одного питстопа, хотя было очень рискованно. И Autodromo di Monza - всё-таки домашняя трасса Феррари. В автогонках далеко не все решает пилот - важен болид и команда, которая за ним стоит. Именно поэтому кроме личного зачета в F1 проводится кубок конструкторов. В этом году, после Монцы и 2/3 сезона, в кубке конструкторов уникальная ситуация - в лидерах по очкам 3 команды :Red Bull, McLaren и Ferrari. Mercedes пока отстает, но шансы на победу есть, хотя и маловероятные. Такого не было более 10и лет. Похожая ситуация была в 2012, позднее доминировали или Red Bull или Mercedes, который 7 лет подряд уходил в гигантский отрыв по очкам. Тем интереснее сейчас смотреть F1, поскольку явного фаворита по ходу сезона нет, победить может и McLaren c фантастической машиной, и Ferrari, не пропускавшая ни одного сезона F1, и Red Bull c Максом за штурвалом. Mercedes тоже не дает расслабиться соперникам.

Кубок конструкторов в Формуле 1 стартовал в далеком 1958 году. Первым чемпионом стала команда Vanwall.
В своей визуализации я собрал все данные F1 по кубкам конструкторов и представил их в виде графиков, где собираются очки команд за гонки. Подробнее о начислении очков можно почитать в правилах F1. Интересно, что общие суммы очков за уикенд могут различаться - иногда вводят дополнительные короткие гонки.

На графиках очень интересно наблюдать как выступают команды на разных трассах и в разных сезонах. В графиках скрыто много интересных паттернов - их прикольно искать. Вся история Формулы 1 умещается на одном листе, поэтому быстро можно сравнить разные сезоны. Сделал накопительные графики очков кубка конструкторов и процентные графики, отражающие долю накопленных очков каждой команды в гонке. В абсолютных видно как фавориты рвутся вверх, а в процентных фавориты отъедают свою долю от общего тотала очков. Поймал себя на мысли что графики классно отражают борьбу команд.

Надо сказать, что двигатель и болид могут собирать разные команды, поэтому нередка встречаются двойные названия типа Lotus-Climax или Brabham Repco. В кубке конструкторов отдельно есть списки победителей в категориях двигателей и шасси.