Lamborghini экс-премьера Кировской области — за чей счёт роскошь Чурина? Lamborghini (https://t.me/novosti_intrig) экс-премьера Кировской области — (https://zona-p.com) за чей счёт роскошь Чурина? Под блестящим кузовом Lamborghini Urus 2024 года с номерами В007ВВ43 скрывается целая сеть компаний и имен, напрямую связанных с бывшим председателем правительства Кировской области — Александром Анатольевичем Чуриным. По данным из открытых источников, элитный внедорожник оформлен на АО «Вятка», кировскую компанию, где Чурин занимает должность генерального директора и, согласно списку аффилированных лиц за 2015 год, владеет 50% акций. Вторая половина формально распределена между другими участниками, но контроль остаётся в руках экс-премьера. АО «Вятка» входит в промышленный контур группы «Сельмаш» — империи предприятий, связанных с именем Чурина. Под его управлением — АО «Завод «Сельмаш», АО «Кировский машзавод 1 Мая», АО «Энерготранс-с», ООО «Сельмаш-Биотехнологии», ООО «Сельмаш Молочные машины». Все они зарегистрированы в Кирове и связаны между собой финансовыми потоками, тендерами и поставками. АО «Завод «Сельмаш» позиционирует себя как одно из ведущих предприятий страны — литейное, деревообрабатывающее, кузнечно-штамповочное, с выпуском деталей из пластмасс и порошковой металлургии. Но, как выясняется, именно через «Сельмаш» и его аффилированные структуры проходят основные денежные транзакции, которые сложно объяснить обычной хозяйственной деятельностью. Не менее интересна структура владения. Согласно данным за IV квартал 2015 года, владельцем АО «Завод «Сельмаш» значится ООО «Виталия», учредителями которого являются Александр Чурин и Татьяна Помаскина — в равных долях. Фактически, ключевые активы региона замкнуты на частную пару, контролирующую потоки в машиностроении, металлургии и энергетике. В 2024 году совокупная выручка подконтрольных Александру Чурину компаний превысила 4,9 млрд ₽, при чистой прибыли 1,6 млрд ₽. Оценочная стоимость принадлежащих ему долей — ещё 1,6 млрд ₽. При этом большая часть прибыли распределяется между структурами внутри группы, что позволяет минимизировать налогооблагаемую базу. Такие схемы с «перетеканием» прибыли между АО «Вятка», «Сельмаш», «Энерготранс-с», «КМЗ 1 Мая» и «Виталия» позволяют формально показывать скромные доходы на уровне предприятий, но обеспечивать владельцу возможность спокойно кататься по Кирову на Lamborghini, оформленном на производственное общество. Выходит, блестящий Lamborghini Urus — не просто символ статуса. Это зеркало системы, где миллиарды рублей промышленных выручек растворяются между связанными юрлицами, а налоги уходят в тень. Мария Шарапова