Picnic PostNL давно славилась весьма строгими внутрикомандными правилами, основоположниками которых были владелец Иван Спекенбринк и спортивный директор Руди Кемна.

Год от года результаты идут по снисходящей траектории и дошли до того, что в этом сезоне у Picnic только три победы и 30-е место в рейтинге UCI. А ведь это WorldTour-команда.

И вот теперь в голландской прессе случился взрыв: телерадиокомпания NOS и велоподкаст In De Waaier провели расследование, основанное на конфиденциальных интервью с 71 нынешним и бывшим сотрудником Picnic PostNL. Оказалось, что в команде годами существовала «культура страха» и «небезопасная рабочая среда». Многие покидали команду с психологическими травмами.

Одним из немногих, кто говорил открыто, стал бывший гонщик Мартейн Тюсвелд. Он выступал за команду (тогда Sunweb, позже DSM и dsm-firmenich PostNL) с 2018 по 2024 год.

Переломный момент наступил на «Джиро д’Италия» 2020 года. После 18-го этапа, в командном автобусе, спортивный директор Руди Кемна спросил Тюсвелда, что тот думает о тактике дня. Тюсвелд, которому тогда было 26 лет, уже высказывал сомнения по ходу гонки и повторил их перед остальными гонщиками и спортивными директорами: команда могла бы действовать иначе.

Сначала это выглядело как обычное обсуждение тактики, но в конце сезона руководство сообщило Тюсвелду, что он создаёт «негативную атмосферу». Его гоночная программа на 2021 год больше не включала крупных гонок, а затем ему сказали, что истекающий контракт не будет продлён.

Только неожиданный уход двух других гонщиков позволил ему остаться в команде ещё на три сезона. Окончательно он покинул Picnic PostNL в конце 2024 года. Почему не уходил? Особых вариантов и не было.

Зимой 2025 года Тюсвелд написал письмо Кемне, которое попало в распоряжение NOS, и в котором он объяснил, что после той встречи на «Джиро» всё изменилось: он больше не чувствовал себя вправе открыто говорить или делиться переживаниями. Он чувствовал себя «бессильным» и заторможенным в развитии:

«Я стал бояться. Я думал: буду молчать и говорить «да» на всё. И так я делал все остальные годы в этой команде».

В 2021 году он столкнулся с депрессивными симптомами. В письме Кемне он признался:

«Я также думал о том, чтобы причинить себе вред [чтобы не выступать]».

Даже годы спустя этот опыт в Picnic PostNL продолжал влиять на него. голландец говорил, что чувствует себя бессильным, разочарованным в карьере и не понимает, что сделал не так. В конце 2025 года он завершил карьеру профессионального велогонщика, проведя год в BEAT Cycling Club.

Адриан Хелмантел, четыре года работавший тренером Тома Дюмулена, описывает, как внутренняя структура команды резко изменилась после её величайшего спортивного успеха — победы Дюмулена на «Джиро д’Италия» 2017 года.

По словам Хелмантела, именно эта победа стала поворотным моментом в управлении командой. На встрече в штаб-квартире в Ситтарде он заметил странность на диаграмме предлагаемой коммуникационной структуры: между гонщиками и их тренерами не было прямой связи:

«Мне кажется, здесь не хватает стрелки между гонщиком и тренером. Ответ был прост: никакой ошибки нет».

По новой структуре коммуникация должна была идти через руководство, которое затем решало, подключать ли тренера, врача, нутрициолога или механика. Хелмантел считал, что этот подход в корне неверен, поскольку так успешные отношения между гонщиком и тренером не строятся. Руководство, по его словам, опасалось, что гонщики получат слишком много влияния, если у них сложатся близкие отношения с тренерами:

«Наша сила была в этой кипучей энергии, в мозговом штурме вместе, с участием гонщиков».

Он вспомнил, как Спекенбринк критиковал одну из таких встреч за то, что тренеры позволили Дюмулену слишком много влиять на решения. По словам Хелмантела, посыл руководства был таким: тренеры должны говорить гонщикам, что делать, а не наоборот:

«Гонщик должен просто крутить педали», — вспоминает он услышанное.

Отношения между руководством и спортивным штабом ухудшались. Хелмантел помнит свою последнюю попытку оспорить новый подход — член руководства команды в гневе просто вышел и хлопнул дверью. Для него это подтвердило, что содержательный разговор больше невозможен:

«Они начали становиться параноидальными. Это стало диктатурой».

Бывший гонщик Николя Рош, выступавший за команду в 2019–2021 годах, также дал интервью NOS. Ирландец, за карьеру проехавший более 20 гранд-туров и работавший на Альберто Контадора, Криса Фрума и Ричи Порте, поначалу ценил структуру Sunweb. Но в 2020–2021 годах всё изменилось.

Рош вспоминает случай на тренировочном сборе в январе 2021 года. Он сделал более длинную тренировку, вернувшись на час позже. Его уже ждали спортивный директор Руди Кемна и руководитель научного отдела Нарель Нойман:

«Они буквально сказали: «Нам всё равно, делаешь ты больше или меньше, но ты делаешь то, что тебе сказано». Я подумал: что за чёрт? Я получил предупреждение за то, что тренировался на час дольше? Тогда я понял, что год будет тяжёлым».

По его словам, конфликты шли один за другим:

«Я думаю, это руководство не подходит для велоспорта. В велоспорте слишком много переменных. Это непредсказуемый вид спорта. Тело — не идеальная машина. Есть погода и тактика 24 других команд. Я понимаю, что они хотят иметь генеральный план, но они не могут в мае расписывать семнадцатый этап Тур де Франс. А они это делали».

Рош привёл пример: в 2020 году на этапе «Тур де Франс» в Сент-Этьене гонщики по ходу гонки изменили план и в итоге выиграли этап с Сёреном Крагом Андерсеном:

«Я сидел рядом с директором гонки час спустя. Звонок от босса, от Ивана Спекенбринка: почему мы не были в отрыве? Мы только что выиграли! Я подумал: окей, эта вера в процесс и доверие к протоколу — это не для меня».

На вопрос, создаёт ли такая среда риск выгораний и ментальных проблем, Рош ответил: «Да». При этом он подчеркнул:

«Я хочу отметить одну вещь: во время пандемии коронавируса только пять команд продолжали платить зарплату гонщикам. Эта команда была одной из пяти. За это я всегда буду им благодарен».