🚨 31 березня 2026 року російський військово-транспортний літак Ан-26 розбився під час планового польоту над окупованим Кримом. Загинули усі 29 осіб на борту, зокрема генерал-лейтенант Олександр Отрощенко, командувач змішаного авіаційного корпусу Північного флоту.

🕵️ Dallas отримав конфіденційні документи, які свідчать: це не поодинокий інцидент, а прояв деградації системи обслуговування військової авіації РФ. За оцінками самих російських посадовців, вона виснажена війною проти України, тиском санкцій і неефективним управлінням.

✈️ Росія досі використовує близько 368 літаків Антонова (Ан-12, Ан-26, Ан-72) у військових і силових структурах. Із них 143❗потребують ремонту. Без термінових заходів уже за 18–24 місяці значна частина цих бортів буде виведена з експлуатації.

📰 У розслідуванні проаналізовано Aviaremont JSC (у складі Rostec) — ключову структуру ремонту військової авіації РФ. У грудні 2025 року компанія визнала, що її дочірнє підприємство «308 АРЗ» не може повноцінно обслуговувати літаки серії Ан через відсутність конструкторської документації, провал імпортозаміщення та нестачу критичних запчастин.

🔍 Журналісти й аналітики, зацікавлені в доступі до матеріалів розслідування, можуть звернутися через форму на сайті:

https://dallas-analytics.com/maintained-to-fail/