Мною принято решение о старте регионального проекта «Светлый регион», в рамках которого установим до 50 тысяч новых осветительных приборов в населенных пунктах Челябинской области, проложим новые кабельные линии для устройства стационарного умного освещения уличной дорожной сети.
Дело далеко не в красивом названии проекта. Таких названий "Дорожная революция", "Саммит ШОС/БРИКС", "Дорожный рывок", "Большой ремонт 74" и т.д., всегда было много и будет еще. Реальная причина, как всегда, в деньгах и на этот раз дело в деньгах, которые не смогли поделить между собой представители ближайшей клиентелы челябинского губернатора, тех, кого принято называть "Энергетиками".
С недавних пор между ООО "Челябгорсвет" (читаем первый заместитель губернатора Станислав Мошаров") и «Синара - ГТР» (читаем Дмитрий Пумпянский) возникло серьезное недопонимание по вопросу кто владеет, отвечает и обслуживает столбы с проводами от троллейбусов, которые одновременно являются еще и столбами для освещения. Можно было бы оставить все как есть - у каждой организации свои столбы. НО! Штакетник из старых и новых опор, который всегда появляется после реконструкции или строительства троллейбусной линии на городских улицах, вызывает резкий негатив глав районов и лично главы города Алексея Лошкина. За столбами не видно храмов
На логичный вопрос городских чиновников - бизнесмены из разных структур всегда пожимали плечами и кивали друг на друга отмечая, что перенос проводов, лампочек и любых коммуникаций стоит денег, вопрос обслуживания ничем и никак не регулируется, а то что по среди тротуар после ремонта или строительства троллейбусной линии стоит лишний столб это проблема сугубо личного восприятия тех, кто ходит по этим тротуарам.
Все эти вопросы дошли до губернатора еще в апреле, главное было найти тех, кто эти вопрос закроет правильно распределит средства для освоения и напишет правила. Городские чиновники как всегда разбежались, поэтому ответственность легла лично на заместителя губернатора Андрея Фалейчика. С чем его и поздравляем