Чуть больше года тому назад произошло серьезное падение на скорости свыше 180 км/ч. Благо, экипировка отработала и пострадала лишь она, да и сам мотоцикл.
Все повреждения пришлись только на левую сторону: сломана подножка водителя, повреждения пластика и тех деталей, которые скользили по асфальту.

Честно сказать - повреждения настолько минимальные, что приятно (в данной ситуации) осознавать, насколько качественные оказались оригинальные детали мотоцикла (ну, или мне просто повезло)

Долго искал оторванную подножку сначала на трассе, потом уже и в интернете - положительный поиск дал только в первом случае.

Ставить НЕоригинал на такой мотоцикл - кощунство. После нескольких месяцев отчаянных поисков принял решение ее восстановить.

С пластиком чуть проще - стертость восстановлена специальной шпаклевкой и окрашена по технологии. Спасибо ssg_custom в оказанной помощи.