Все чаще застройщики ради экономии проектируют разрешенный законом минимум машино-мест, что служит одним из факторов исчерпания предложения на рынке и драйвером роста цен, отмечает Дмитрий Проскурин. Он напоминает, что еще в конце 2024 года власти снизили минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами с 350 до 257 единиц на 1 тыс. квартир.
Пусть жильцы дома ссорятся, делясь на пешеходов и автомобилистов. Разделяй и властвуй! Конечно, девелопер, спроектировавший 300 машино-мест на дом, куда заедет 1000 семей, ни при чем! Ни при чем материальные условия, а точнее их отсутствие (куда деть авто работающим остальным 700 семьям в доме?). Всё это затушевывается за бытовыми мелочными конфликтами людей, натравленных и взвинченных друг против друга. Мы готовы буквально сожрать соседа, не замечая выгодоприобретателей.
➖Три месяца назад в Ельце Липецкой области из-за парковки автомобиля на тротуаре поспорили трое мужчин. Позже они встретились для выяснения отношений, завязалась драка, которая кончилась выстрелами из охотничьего ружья. В тот же день раненый мужчина скончался в больнице.
➖В Санкт-Петербурге в январе этого года водители поспорили из-за парковки. Мужчина и женщина из Volkswagen помешали заехать водителю "Лады Ларгус", угрожая саперной лопатой. Водитель достал травматический пистолет и выстрелил в воздух.
❗️В декабре 2025 года в подмосковных Котельниках мужчина умер из-за того, что скорая помощь не смогла вовремя доехать к нему, проезд оказался перекрыт припаркованными в несколько рядов автомобилями. Мужчина в итоге скончался.
И таких историй, думаю, многие из нас имеют множество. Внешне кажется виновным водитель, который влез на тротуар, или же пешеход в сердцах портит имущество, ведь невозможно просто пройти рядом с неправильно припаркованным авто. За всем этим стоит наплевательское отношение к людям, которых поселили на малюсеньий клочок в высокоэтажку, где у подъезда детская площадка конкурирует с парковкой за золотые квадратные метры. А люди, по факту нуждающиеся и в том и другом, ссорятся, теряя человеческое лицо и моральный облик. Кто-то ломает себе всю жизнь, оказываясь в тюрьме, кто-то теряет близких…а все потому, что money money money!
Конечно, сами девелоперы 😄 винят удорожание материалов, рабочей силы, проектного финансирования при ключевой ставке, рассказывает нам коммерческий директор «Балчуг Девелопмента» Ирина Соболева. Конечно, это им не мешает строить квартиры. Там, кстати, тоже повышение цен произошло (в том числе как раз из-за перечисленных факторов), но не на немыслимые 46%.
Ужесточение правил парковки и сокращение парковочных мест на столичных улицах обеспечивают дополнительный интерес к машино-местам в паркингах, особенно в центральных районах Москвы и в границах МКАД в целом, добавляет Олег Колченко.
🗣А ведь действительно центры мегаполисов важно освобождать от наплыва авто, для адекватного функционирования общественного транспорта (автобусы, такси и каршеринг), ведь это более выгодно обществу, но делать это надо по уму, создавая материальные мощности для автомобилистов, детей, подъезда пожарных и скорых. То есть учитывая интересы всего общества. Вместо этого разные социальные группы населения стравливают меж собой, когда прав каждый из них, перекладывают расходы на плечи и так создающих всё материальное богатство этого мира трудящихся…так и живем.
tov. Ultra
💫ᑕTᖇᒪ_ᖇᗩ
ВК | TG | URL
#ростцен #рынокрешает #парковки #капитализм_рай