Аппетиты размером с Внуково: кому на самом деле нужны сотни гектаров под аэропорт в КЧР?
Власти Карачаево-Черкесии приняли беспрецедентное по местным меркам решение: в Зеленчукском районе 608 гектаров сельскохозяйственных земель переводятся под строительство нового аэропортового комплекса «Архыз» и сопутствующей инфраструктуры.
Масштаб амбиций
Чтобы осознать реальный размах этой стройки, достаточно взглянуть на столичную авиационную инфраструктуру. Выделенные 608 гектаров — это территория, практически равная площади московского международного аэропорта Внуково (которая составляет около 700 га).
Фактически под курортный аэропорт на Кавказе готовят площадку, сопоставимую с одним из крупнейших транспортных узлов страны. Возникает закономерный вопрос: чьи именно амбиции скрываются за таким масштабом?
Ткачев или Темрезов: кто делит землю?
С одной стороны, главным идеологом и инвестором развития «Архыза» выступает экс-министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев, который лепит из кавказского курорта собственный аналог Куршевеля. С другой — процессом руководит действующий глава КЧР Рашид Темрезов, у которого могут быть свои интересы в «распиле» привлекательных территорий.
Логика распределения ролей здесь выглядит следующим образом:
Стратегия Ткачева: Экс-министр давно пребывает в статусе политического и финансового «небожителя». Мелочный учет каждого гектара — это не его формат. Для него важен курорт в целом, а лишняя сотня гектаров погоды не делает.
Скрупулезность Темрезова: Глава региона тоже фигура весьма влиятельная, но его стиль управления кардинально отличается. Темрезов известен как человек крайне расчетливый и дотошный.
Именно Темрезову приписывают тщательный и строгий контроль над каждым метром подконтрольных земельных активов — как в родной республике, так и в элитном Подмосковье. Он ничего не отдает просто так. Поэтому перевод такого гигантского массива сельхозземель под строительство — это, с наибольшей вероятностью, классическая «темрезовская» комбинация, где всё заранее учтено, посчитано и распределено.