рride creative production union

Подготовили небольшой дайджест новостей со строительных площадок наших проектов.

➡️ С опережением графика завершены монолитные работы по всем трём корпусам в комплексе параметрических высоток премиум-класса «Дом 56». Девелопер – «Галс Девелопмент».

➡️ «Всё по плану, работа кипит!» - таков вердикт Александра Овечкина, который приехал проконтролировать ход строительства Академии хоккея в Мнёвниковской пойме. Сейчас на объекте продолжается монтаж многопролетных ферм над основной ареной – ключевого элемента для устройства ледовой арены и размещения технологического оборудования на эксплуатируемой кровле. Технический заказчик: ООО КСР (группа Finapi).

➡️ Ещё на одном нашем спортивном объекте активно идут работы в строгом соответствии с производственным графиком. Участок под Центр подготовки национальной сборной команды по футболу готовится к застройке. Технический заказчик: ООО КСР (группа Finapi).

#строительныйдайджест

Комплекс деловых небоскрёбов ICITY – совместный проект Pride и JAHN Architects (США). Будучи генеральным проектировщиком здания, мы стремились максимально сохранить исходную концепцию автора проекта – архитектора Хельмута Яна. Однако в процессе адаптации пришлось внести в облик здания ряд изменений, вызванных особенностями участка и существующими в России строительными нормативами. И самое «заметное» из них связано с формой перекрытия стилобата. В исходном варианте была плоская стеклянная кровля с небольшим уклоном – такая конструкция не позволяла реализовать оптимальную систему снеготаяния и водосбора.

➡️ Путем конструктивных расчетов было выявлено, что разбивка поверхности на сферические формы позволяет увеличить пролет и сэкономить на металлоконструкциях. Следующим вопросом для решения было – как выполнить систему лотков для ливнёвки, как избежать снеговых мешков и как обслуживать поверхность фонаря и заменять стеклопакеты? В итоге были добавлены ходовые мостки над поверхностью остекления, а в узле лотка предусмотрен обогревающий кабель.

➡️ В итоге вместо единого купола мы спроектировали перекрытие с более высокими технико-эксплуатационными свойствами. Конструкция кровли атриума состоит из множества маленьких куполов и напоминает мембрану.

Боле подробно об архитектурных и конструктивных решениях комплекса деловых небоскрёбов ICITY читайте по ссылке.

Продолжаем знакомить с сотрудниками Pride и представляем Юлию Давэ – руководителя Архитектурно-проектной мастерской АПМ-1, которая занимается проектированием небоскрёбов.

Творческий путь Юлия начинала в 6-й мастерской «Моспроекта-2», где работала над проектированием башни Меркурий в Москва-Сити (авторы проекта – Фрэнк Уильямс, Михаил Посохин, Геннадий Сирота). Погрузившись в проектирование высотных зданий сразу после института, она на практике изучила специфику работы c небоскрёбами и получила опыт сотрудничества с международными специалистами и мировыми архитекторами первой величины. Когда в 2019 году Юлия присоединилась к Pride, она продолжила развивать выбранную специализацию.

➡️ Сегодня АПМ-1 – сильная и высокопрофессиональная команда, состоящая преимущественно из главных архитекторов проекта и ведущих архитекторов с квалификацией не менее 5 лет.

➡️ Мастерская специализируется на проектировании высотных общественных и жилых зданий.

➡️ Сейчас мы с нетерпением ждём открытия комплекса деловых небоскрёбов iCITY – башен высотой 147 и 258 метров, проектированием которых занимались совместно с бюро JAHN Architects.

О высотном проектировании в Pride, проблемах и тенденциях отрасли мы поговорили с руководителем АПМ-1, архитектором Юлией Давэ в рубрике «Пять вопросов специалисту».

#Pride_команда

В традиционной ежемесячной подборке книг – издания, посвященные объектам транспортной инфраструктуры.

⬢ Александр Змеул. Большая кольцевая линия. Новейшая история московского метро
Горячая новинка этого лета посвящена строительству БКЛ – самому масштабному проекту расширения московского метро за последние десятилетия. Построенные с 2018 по 2023 годы 29 станций поражают стилистическим разнообразием и многоголосием архитектурных и конструктивных решений. В книге представлены технологические, художественные, градостроительные аспекты БКЛ, а также собраны эскизы, чертежи и многочисленные фотографии станций и отдельных решений.

⬢ Илья Овчинников, Глеб Дядченко. Современные пешеходные мосты: конструкция, строительство, архитектура
В учебном пособии приводятся современные конструкции отечественных и зарубежных пешеходных мостов, методы их проектирования и строительства. Особое внимание уделяется вопросам архитектурного проектирования пешеходных мостов и современным тенденциям в развитии мостостроения. Описан ряд проектов и реализованных конструкций мостов, основанных на бионическом подходе.
Приведены примеры проектов и реализованных решений многофункциональных мостов, пешеходных, пешеходно-велосипедных и велосипедных мостов различной конструкции.

⬢ Северный речной вокзал. История. Архитектура. Реставрация.
В серии, посвященной технологиям и методам реставрации, Мосгорнаследие выпустило книгу о возвращении подлинного облика Северному речному вокзалу – уникальному памятнику архитектуры 1930-х годов. В книге представлен детальный обзор проведенных в 2017–2020 годах комплексных реставрационных работ, включая фасады, интерьеры, скульптуры и знаковые конструктивные и декоративные элементы (шпиль, звезда, часы и др.). Тексты реставраторов сопровождаются иллюстрациями архивных чертежей, а также историческими и современными фотоснимками.
Издание доступно в электронном виде.

Чем больше удивляют архитекторы формообразованием новых проектов, тем важнее конструкторам корректно предусмотреть нагрузки и воздействия на здание. Не только небоскребы, но и другие объекты с уникальной архитектурой требуют проведения качественных предпроектных испытаний.
Так, наш проект Дворца спорта «Спартак Москва», где мы реализовали множество по-настоящему уникальных решений: от сложной пластики фасадов до трёх игровых полей на кровле, прошёл испытания прогноза ветровых и снеговых нагрузок в Московском государственном строительном университете (НИУ МГСУ).

Разработанный учёными НИУ МГСУ метод сочетает численные расчеты и физические испытания с помощью моделирования воздушных потоков в аэродинамической трубе.

➡️ В результате были выявлены локальные зоны повышенных снеговых скоплений и ветровой нагрузки, где необходимо дополнительное усиление общей конструктивной модели и фасадных конструкций. На их основе конструкторский отдел Pride разработал меры, которые увеличили эксплуатационные способности здания, что позволит воплотить уникальный архитектурный проект в жизнь.

Евгения Афанасьева, руководитель проекта:
«Первым этапом производилось математическое (компьютерное) моделирование. Затем мы сделали уменьшенный макет здания. Он был оснащен специальными датчиками и помещен в аэродинамическую трубу, где в течение длительного времени тестировался на устойчивость к ветровым нагрузкам и снегопереносу. Цифровые показатели испытаний стали основой для рекомендаций конструкторам».

Никита Прудников, главный архитектор проекта:
«Дополнительно по инициативе заказчика были проведены испытания комфортности игры спортсменов на кровле, которые выявили неблагоприятные для игр климатические условия. Заказчику такая информация позволяет заранее составить эффективный график тренировок и спортивных игр и даёт уникальные возможности для планирования».

#Pride_project

Архитектура здоровья
Как реализовать повышенные гигиенические требования, которые предъявляются к внутренней отделке объекта медицины, и создать комфортную психоэмоциональную среду в современном учреждении здравоохранения? Подробно разбираем на кейс на примере проекта интерьеров многопрофильного корпуса детской городской клинической больницы имени Св. Владимира по ссылке.

#Pride_interiors