Отечественным независимым автосервисам могут усложнить получение заводских инструкций, каталогов деталей и диагностического ПО. Инициатором очередного ограничения выступает не Запад, а Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Эта структура предложила передавать такую документацию через защищенные информационные системы и предоставлять ее лишь организациям с квалифицированными специалистами. Все правильно, ведь иначе доходы связанных с РОАД автосервисов могут снизиться.
 
РОАД направила в Роспотребнадзор перечень из 11 предложений по доработке проекта правительственного постановления о предоставлении изготовителями технической документации для ремонта и обслуживания товаров. Сам проект Роспотребнадзора затрагивает не только автомобильную отрасль. Он распространяется на товары, для которых установлен срок службы, и уже ограничивает круг получателей: запросить документацию смогут организации и индивидуальные предприниматели, занимающиеся торговлей, ремонтом или техническим обслуживанием.
 
Для получения доступа к каталогам деталей с артикулами и данными о взаимозаменяемости, техническим условиям по ремонту, нормам расхода материалов, перечню специального инструмента, а также программному обеспечению для диагностики, настройки и ремонта с описанием протоколов обмена данными, заинтересованному лицу потребуется указать данные компании или ИП, конкретный товар и перечень необходимых документов, а также подтвердить соответствующую деятельность выпиской из ЕГРЮЛ или ЕГРИП с нужными кодами ОКВЭД.
 
Ассоциация считает, что автомобильная техническая информация связана не только с ремонтом, но и с безопасностью, а также защитой интеллектуальной собственности, поэтому ее не следует распространять без дополнительной проверки получателя. Все это приведет к ограничению возможности владельца автомобиля ремонтировать машину самостоятельно или обслуживаться вне дилерской сети.

@CottageOfCards