🚀 Союз-5: российский «Зенит 2.0», который мог стать конкурентом Falcon 9

Интересный факт: одна из самых перспективных современных российских ракет - это по сути глубокая модернизация советской разработки 1970-х годов.

Вот что нужно знать про Союз-5 (он же «Иртыш»):
• Корни проекта уходят в 1974 год. Легендарный советский (а потом украинский) носитель 11К77 «Зенит» в своё время был одной из самых удачных ракет в мире.
• Даже Илон Маск в 2015 году заявил:
«Он, наверное, лучший после наших».
• «Союз-5» - это по сути копия «Зенита», но собранная в Самаре.

Главные изменения:
Диаметр увеличен на 20 см (до 4,1 м) - ближе к Falcon 9
Форсированный двигатель первой ступени РД-171МВ
Российские двигатели РД-0124А на второй ступени
Совмещённое днище баков (как у Falcon 9)
Сварка трением с перемешиванием (тоже технология SpaceX)

Забавные и грустные детали:
Диаметр 4,1 м выбран под габариты РЖД. По казахстанской дороге такой груз можно везти, а вот с Восточного - логистика не позволяет.
Нижняя часть ракеты ступенчато сужается до 3,68 м - чтобы не перестраивать старый стол под «Зенит».
К сожалению, «Союз-5» не многоразовый и сделать его таким практически невозможно - двигатель не позволяет нужную глубокую дросселировку. У России сейчас есть корабли «Морского старта», но они ржавеют в порту Славянка - нет денег на восстановление.

Самое странное: «Роскосмос» создал конкуренцию сам себе. Изначально «Ангара-А3» должна была заменить «Зенит», а в итоге «Ангару-А3» тихо отменили в пользу «Союза-5». При этом потерялся весь смысл унифицированных модулей «Ангары». Идеальным вариантом был бы тяжёлый носитель по типу Falcon Heavy - три первые ступени «Союза-5» в пакете. Такая ракета закрыла бы почти все потребности российской космонавтики на десятилетия. Но средств и воли на это, к сожалению, нет.

Что думаете? Стоит ли России развивать линейку «Союз-5» в тяжёлый класс или лучше сосредоточиться на «Ангарe»? 🤔