🚁 Разбор полётов

Чаще всего это не брак и не глюк.

Дрон ориентируется не только на проценты, а на реальное напряжение аккумулятора под нагрузкой.

Когда вы:
• резко даёте газ
• летите против ветра
• или летаете в мороз

напряжение может кратковременно просесть.

Контроллер видит риск и запускает защиту — чтобы вы не упали с «красивыми 18%» где-нибудь в поле.

❄️ На холоде это происходит чаще — батарея хуже отдаёт ток.

Это не «паника дрона». Это попытка сохранить его целым.

🟢 Чтобы не ловить авто-посадку:
• не тяните до 20%
• не делайте резких манёвров на остатке
• зимой держите батареи в тепле

💬 У кого такое случалось?

КоптерТайм