Около 60% дилеров этих марок работали в убыток в прошлом году. Некоторые азиатские бренды также рассматривают возможность покинуть рынок.
«Некоторые небольшие китайские бренды, скорее всего, уйдут. Они пришли сюда и могут так же быстро уйти, потому что продаж мало, а конкуренция велика. Техническое обслуживание, гарантийное и обеспечение запчастями становится сложным при таком объеме продаж, поэтому их уход вполне вероятен»,
— отмечают эксперты.