Ко Дню Военно-морского флота России, который страна отмечает сегодня, я хотел бы рассказать небольшую историю. Историю храбрости и трусости, величия подвига и низости страха.

С начала 1826 года 18-пушечным военным бригом «Меркурий» Черноморского флота командовал капитан-лейтенант Семён Стройников. Корабль нёс патрульную службу у побережья Абхазии, боролся с контрабандистами, а экипаж отличался образцовой дисциплиной. Сам Государь Император особо отметил офицера своим благоволением.

Эти успехи открыли перед Стройниковым новые возможности. 1829 год он встретил уже капитаном 2-го ранга и получил под своё командование 36-пушечный фрегат «Рафаил». Он вдвое превосходил «Меркурий» по огневой мощи и был более быстроходным — фрегаты оснащались тремя мачтами, бриги — двумя. К тому же, если «Меркурий» находился на службе уже девять лет, то «Рафаил» сошёл со стапелей лишь в мае 1828 года. Однако все эти преимущества не прошли проверку морем.

11 мая 1829 года экипаж Стройникова в открытом море увидел на горизонте три турецких линкора. Корабль попытался уйти на всех парусах, но впереди обнаружил ещё одну группу турецких кораблей. Стройников дрогнул и сдал «Рафаил» без боя.

Пленённого капитана и офицеров бывшего фрегата перевели на линкор «Селимие». На четвёртый день турецкая эскадра встретила ещё три русских корабля. Фрегат «Штандарт» и бриг «Орфей» были быстрее и смогли уйти от преследования, а в последнем, отстающем корабле Стройников узнал «Меркурий».

В погоню за ним отправились два мощных линкора — 100-пушечный «Селимие» и 74-пушечный «Реал-бей». Шансов победить в артиллерийской дуэли у небольшого русского брига с восемнадцатью орудиями практически не было. Тогда командовавший турецким отрядом адмирал спросил Стройникова, знаком ли ему капитан брига и сможет ли он сдаться без боя, как это сделал сам Стройников. Тот ответил:

«Капитан брига Казарский? Да никогда в жизни. Он не сдаётся».

Молодой и сметливый Казарский, как настоящий профессионал военного дела, прекрасно знал боевые возможности как преследовавших его турецких линкоров, так и собственного брига. Он принял отчаянное, но единственно верное решение: позволить более быстроходным турецким линкорам догнать «Меркурий», но использовать их массивность и неповоротливость. Маневрируя между ними, он не позволял противнику вести прицельный огонь без риска попасть по своим. Сам же «Меркурий» огнём в упор должен был вывести из строя то, что позволяла его сравнительно маломощная артиллерия, — паруса и рангоут, чтобы лишить врага хода.

В ожесточённом неравном бою бриг под командованием Казарского сумел совершить невозможное. Несмотря на многократное превосходство противника, «Меркурий» вышел победителем. Первый памятник в Севастополе был посвящён именно этому подвигу экипажа брига и его храброму, умелому капитану.

К чему я всё это рассказываю? К тому, что и сегодня у каждого офицера флота есть выбор: кем быть — современным Стройниковым или современным Казарским.

От всей души поздравляю ветеранов Военно-морского флота, всех, кто выбрал путь Казарского, всех, о ком однажды тоже смогут сказать словами, высеченными на памятнике: «Потомству в пример».

А те, кто вместо решительности и инициативы Казарского предпочёл пассивное принятие поражения Стройникова, не заслуживают ни этого праздника, ни доброй памяти.

С Днём Военно-морского флота, всех достойных! Следуем своим курсом — курсом к Победе!

Позывной «Боцман», Черноморский флот.

Оставайтесь с нами и подписывайтесь на канал «Управление Z» в MAX 👉 https://max.ru/control_sigma