#лайфхаки

Не тяните с нефтегаза дичь!

Работников, пришедших с Транснефти или Газпрома часто выдает особый дар находить себе работу там, где ее никто, включая заказчика, никогда не ждал.

С переездом на новую площадку, а тем более к новому заказчику, не следует сразу же применять наработанные технологии бумагомарательства, призванные на нефтегазе перегонять рабочий проект в человеческие страдания.

Если посчастливилось попасть на начало стройки и не дай бог появилась возможность сделать все по-своему, красиво и как учили. Луче не стоит.

Разумнее всего, запустить пробный комплект документов без учета эротических фантазий, возникавших в умах проверяющих со времён Дианэкса.

При заполнении документации не следует делать:
• Никаких АОРПИ.
• Никаких приложений к документу о качестве стальных строительных конструкций.
• Не нужно искать технический паспорт на каждую партию подрозетников (возможно у вас проездной по типу отказного письма, который всех устраивает).
• Никаких объемов в актах освидетельствования и в общем журнале работ.
• Никаких указаний координат углов в актах и журналах.
• Никаких фамилий ГИПа проектной организации в актах (кроме случая, когда проектант – физлицо).
• Никаких номеров листов РД, ее измов и даты выпуска.
• Никаких выжиданий 7 суток перед вязкой арматуры после подбетонки.
• Никакого НАКСа на любую сварку.
• Никаких ВИКов на сварку заземления.
• Никакого журнала земляных работ.
• Не нужно рисовать схемы на армирование, опалубку, гидроизоляцию и окраску с демонстрацией расчета объемов.
• Не нужно на каждой схеме писать «исполнительный документ составлен правильно и соответствует…»

Оказывается, стройка не останавливается, если не сделаешь технадзоровское разрешение.

А вписывать его во всех схемах в угловой штамп, предназначенный только для подземных сетей, вообще была общепринятой глупостью.

Каждая отвоеванная у самого себя мелочь может существенно увеличить ваше же свободное время и выхлоп.