Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина,
"Петровско-Разумовский" узел.

Не смог найти дату, когда появилась платформа «Петровско-Разумовская» Октябрьской ж/д, 75 лет назад была осуществлена электрификация участка Москва - Крюково.

Станция «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии была открыта в составе участка «Савёловская» - «Отрадное» 7 марта 1991 года (последние станции, построенные при Советском Союзе), имеет только северный выход.

Изначально движение полностью шло через западный зал. Восточный зал, для которого был сделан задел, открылся 29 августа 2016 года, движение поездов из центра стало осуществляться через него.

16 сентября 2016 года был открыт участок «Марьина Роща» - «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии, станции стали кросс-платформенными. Южный выход восточного зала обеспечил удобную связь с Дмитровским шоссе подземным переходом, эскалаторы северного выхода заработали 30 декабря 2016 года в общий наземный павильон станций.

Между платформой ж/д и метро одна автобусная остановка, расстояние составляет более 600 метров, после запуска в 2023 году МЦД-3 естественно возникли планы ее переноса.

26 декабря 2025 года была открыта станция «Петровско-Разумовская»  Савеловской ж/д, МЦД-1. На мой взгляд, станция имеет крупнейший зал среди всех станций формата МЦК - МЦД (ложкой дегтя является отсутствие «сухой головы» на пути к метро). Ее задача - не столько связь МЦД-1 с метро, которую в северной части обеспечивают также «Савеловская», «Тимирязевская», «Окружная» и «Лианозово», сколько связь с МЦД-3 и связь узла с улицей Комдива Орлова.

Возможно, узел будет принимать также поезда высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Ленинград.

P.S. В комментариях вчера получил замечание, что новогодние сообщения у меня исключительно позитивные. Кому не хватает негатива – Венесуэла. Также предлагаю для обсуждения вчерашнее сообщение Мишутки Палыча.