๐ก๐ข๐ฉ๐๐ง๐' ๐ง๐ฃ๐: ๐น'๐ฎ๐๐ฐ๐ผ๐น๐๐ผ ๐ฑ๐ฒ๐ถ ๐ฐ๐ถ๐๐๐ฎ๐ฑ๐ถ๐ป๐ถ ๐ฑ๐ถ๐๐ฒ๐ป๐๐ฎ ๐ฐ๐ฎ๐บ๐ฏ๐ถ๐ฎ๐บ๐ฒ๐ป๐๐ผ!
A luglio avevamo scelto di ๐บ๐ผ๐ป๐ถ๐๐ผ๐ฟ๐ฎ๐ฟ๐ฒ ๐ป๐ฒ๐น ๐ฑ๐ฒ๐๐๐ฎ๐ด๐น๐ถ๐ผ il nuovo assetto del TPL, ๐ฎ๐๐ฐ๐ผ๐น๐๐ฎ๐ฟ๐ฒ ๐ฒ ๐ฟ๐ฎ๐ฐ๐ฐ๐ผ๐ด๐น๐ถ๐ฒ๐ฟ๐ฒ ๐น๐ฒ ๐๐ฒ๐ด๐ป๐ฎ๐น๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป๐ถ e le lamentele dei cittadini, metterle nero su bianco e portarle allโattenzione degli enti responsabili del Trasporto Pubblico locale: ๐๐๐๐ฟ๐ฎ๐น ๐๐ฝ๐ฎ ๐ฒ ๐ฅ๐ฒ๐ด๐ถ๐ผ๐ป๐ฒ ๐๐ฎ๐๐ถ๐ผ.
A fine luglio abbiamo perciรฒ inviato una dettagliata nota, contenente le ๐ญ๐ด ๐ฝ๐ฟ๐ถ๐ป๐ฐ๐ถ๐ฝ๐ฎ๐น๐ถ ๐ฐ๐ฟ๐ถ๐๐ถ๐ฐ๐ถ๐๐ฎฬ ๐ฟ๐ถ๐๐ฐ๐ผ๐ป๐๐ฟ๐ฎ๐๐ฒ, corredate da ๐ฝ๐๐ป๐๐๐ฎ๐น๐ถ ๐ฟ๐ถ๐ฐ๐ต๐ถ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐ฑ๐ถ ๐บ๐ผ๐ฑ๐ถ๐ณ๐ถ๐ฐ๐ฎ.
Oggi, con lโimminente entrata in vigore del ๐ป๐๐ผ๐๐ผ ๐ผ๐ฟ๐ฎ๐ฟ๐ถ๐ผ ๐ถ๐ป๐๐ฒ๐ฟ๐ป๐ฎ๐น๐ฒ, possiamo dire che ๐๐ป๐ฎ ๐ฝ๐ฎ๐ฟ๐๐ฒ ๐ถ๐บ๐ฝ๐ผ๐ฟ๐๐ฎ๐ป๐๐ฒ ๐ฑ๐ถ ๐พ๐๐ฒ๐น๐น๐ฒ ๐ฟ๐ถ๐ฐ๐ต๐ถ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐ฒฬ ๐๐๐ฎ๐๐ฎ ๐ฟ๐ฒ๐ฐ๐ฒ๐ฝ๐ถ๐๐ฎ.
Non tutte le richieste hanno ancora trovato una soluzione definitiva e su alcune ๐ถ๐น ๐ฐ๐ผ๐ป๐ณ๐ฟ๐ผ๐ป๐๐ผ ๐ฐ๐ผ๐ป ๐๐๐๐ฟ๐ฎ๐น ๐ฒ ๐ด๐น๐ถ ๐ฎ๐น๐๐ฟ๐ถ ๐๐ผ๐ด๐ด๐ฒ๐๐๐ถ ๐ฐ๐ผ๐บ๐ฝ๐ฒ๐๐ฒ๐ป๐๐ถ ๐ฐ๐ผ๐ป๐๐ถ๐ป๐๐ฎ. Ma il risultato raggiunto con il nuovo assetto rappresenta ๐๐ป ๐ฝ๐ฎ๐๐๐ผ ๐ฎ๐๐ฎ๐ป๐๐ถ rispetto alla situazione di luglio.
E soprattutto dimostra che ๐น๐ฒ ๐๐ฒ๐ด๐ป๐ฎ๐น๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป๐ถ ๐ฑ๐ฒ๐ถ ๐ฐ๐ถ๐๐๐ฎ๐ฑ๐ถ๐ป๐ถ, quando vengono raccolte, analizzate e portate nelle sedi opportune, ๐ฝ๐ผ๐๐๐ผ๐ป๐ผ ๐ฝ๐ฟ๐ผ๐ฑ๐๐ฟ๐ฟ๐ฒ ๐ฐ๐ฎ๐บ๐ฏ๐ถ๐ฎ๐บ๐ฒ๐ป๐๐ถ ๐ฐ๐ผ๐ป๐ฐ๐ฟ๐ฒ๐๐ถ.
๐
๐๐๐ ๐ญ๐ฐ ๐ฆ๐๐ง๐ง๐๐ ๐๐ฅ๐ ๐๐ก๐ง๐ฅ๐ ๐๐ก ๐ฉ๐๐๐ข๐ฅ๐ ๐๐ ๐ก๐จ๐ข๐ฉ๐ข ๐ข๐ฅ๐๐ฅ๐๐ข ๐๐ก๐ฉ๐๐ฅ๐ก๐๐๐.
Gli ๐ผ๐ฟ๐ฎ๐ฟ๐ถ ๐ฐ๐ผ๐บ๐ฝ๐น๐ฒ๐๐ถ di tutte le linee sono ๐ด๐ถ๐ฎฬ ๐ฑ๐ถ๐๐ฝ๐ผ๐ป๐ถ๐ฏ๐ถ๐น๐ถ ๐๐๐น ๐๐ถ๐๐ผ ๐ฑ๐ถ ๐๐๐๐ฟ๐ฎ๐น.
Nelle prossime ore, perรฒ, pubblicheremo una ๐ฐ๐ผ๐บ๐๐ป๐ถ๐ฐ๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป๐ฒ ๐ฝ๐ถ๐ฬ ๐๐ฒ๐บ๐ฝ๐น๐ถ๐ฐ๐ฒ, ๐ฐ๐ต๐ถ๐ฎ๐ฟ๐ฎ ๐ฒ ๐น๐ถ๐ป๐ฒ๐ฎ๐ฟ๐ฒ, come quella che avevamo realizzato a luglio: ๐๐๐๐๐ฒ ๐น๐ฒ ๐น๐ถ๐ป๐ฒ๐ฒ, ๐๐๐๐๐ถ ๐ด๐น๐ถ ๐ผ๐ฟ๐ฎ๐ฟ๐ถ ๐ฒ ๐๐๐๐๐ฒ ๐น๐ฒ ๐ถ๐ป๐ณ๐ผ๐ฟ๐บ๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป๐ถ ๐๐๐ถ๐น๐ถ, presentate in modo immediato e facilmente consultabile. Troverete tutto il materiale sui ๐ฐ๐ฎ๐ป๐ฎ๐น๐ถ ๐ถ๐๐๐ถ๐๐๐๐ถ๐ผ๐ป๐ฎ๐น๐ถ ๐ฑ๐ฒ๐น ๐ฐ๐ผ๐บ๐๐ป๐ฒ ๐ฑ๐ถ ๐ ๐ผ๐ป๐๐ฒ๐ฟ๐ผ๐๐ผ๐ป๐ฑ๐ผ.
L'obiettivo รจ permettere a tutti di ๐ฐ๐ฎ๐ฝ๐ถ๐ฟ๐ฒ ๐ฟ๐ฎ๐ฝ๐ถ๐ฑ๐ฎ๐บ๐ฒ๐ป๐๐ฒ ๐พ๐๐ฎ๐น๐ฒ ๐น๐ถ๐ป๐ฒ๐ฎ ๐๐๐ถ๐น๐ถ๐๐๐ฎ๐ฟ๐ฒ, a che ora transitano i mezzi e quali collegamenti sono disponibili, senza dover cercare le informazioni tra documenti e tabelle.
๐๐ผ๐ป๐๐ถ๐ป๐๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐บ๐ผ ๐ฎ ๐บ๐ผ๐ป๐ถ๐๐ผ๐ฟ๐ฎ๐ฟ๐ฒ ๐ถ๐น ๐๐ฒ๐ฟ๐๐ถ๐๐ถ๐ผ e a ๐ฟ๐ฎ๐ฐ๐ฐ๐ผ๐ด๐น๐ถ๐ฒ๐ฟ๐ฒ ๐น๐ฒ ๐๐ผ๐๐๐ฟ๐ฒ ๐๐ฒ๐ด๐ป๐ฎ๐น๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป๐ถ.
Perchรฉ il lavoro sul TPL non finisce con l'entrata in vigore del nuovo orario: ๐ฐ๐ผ๐ป๐๐ถ๐ป๐๐ฎ ๐ถ๐ป๐๐ถ๐ฒ๐บ๐ฒ ๐ฎ ๐๐ผ๐ถ, con lโobiettivo di rendere il nuovo TPL ๐ฑ๐ฎ๐๐๐ฒ๐ฟ๐ผ ๐ฝ๐ถ๐ฬ ๐ฒ๐ณ๐ณ๐ถ๐ฐ๐ถ๐ฒ๐ป๐๐ฒ e in grado di rispondere alle ๐ฟ๐ฒ๐ฎ๐น๐ถ ๐ฒ๐๐ถ๐ด๐ฒ๐ป๐๐ฒ ๐ฑ๐ถ ๐บ๐ผ๐ฏ๐ถ๐น๐ถ๐๐ฎฬ, come era nello spirito della riforma.
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