СТТ обновит бортовое оборудование 16 тыс. коммерческих машин
Компания «Современные транспортные технологии» объявила о запуске программы по обновлению бортового оборудования коммерческих автомобилей.
Бесплатную модернизацию систем безопасности пройдут более 16 тыс. машин.
Заявленная цель программы – переход на новый уровень контроля и эффективности логистики, сообщает пресс-служба компании.
Автомобили получат блоки «ЭРА-ГЛОНАСС» с расширенным функционалом. Ключевая особенность новых устройств – встроенный телематический модуль.
«Это технологическое решение превращает стандартную систему безопасности в мощный инструмент мониторинга, открывая владельцам прямой доступ к экосистеме «Спутник Автопарк»», – отмечают в СТТ.
Интеграция с телематической системой позволит в режиме реального времени отслеживать местоположение машин, контролировать расход топлива, анализировать стиль вождения и планировать техническое обслуживание.
В РФ появился новый производитель грузовиков – Олег Ермолов.
Да, именно так: Олег назвал завод собственной фамилией. Торговая марка - аббревиатура от фамилии, Е.О.В.
Завод располагается в подмосковном Королеве. Ну, как завод… Это некая сборочная площадка, как говорит сам Олег – обычный ангар, в котором автомобили получаются из готовых китайских узлов – кабин, рам, моторов, элементов шасси.
Разработаны грузовики Ермолов в Китае, они не повторяют какие-то известные образцы, они созданы по авторским ТЗ. Моторы используются Weichai и Yuchai, механические коробки - Fast Gear.
На сегодняшний день существует три модели: на 18, 25 и 32 тонны полной массы (4х2, 6х4 и 8х4 соответственно). Самое тяжёлое шасси предлагается с КМУ, которое тоже носит название Ермолов (именно так она сертифицирована в России), хотя изготовлена КМУ фирмой Henan.
Как утверждает Олег, эти три модели уже отправлены на сертификацию. Поначалу получат разрешительные документы на 500 штук.
Цены и объёмы производства пока не определены («всё покажет рынок»), но уже разработана четвёртая модель (последняя фотография) – четырёхосный эвакуатор с погрузчиком.
В принципе, появление этих грузовиков – не совсем новость, сайт Ермолова в интернете висит уже несколько месяцев. Но именно сейчас началась сертификация. Хотя, как обмолвился сам Олег, не все финансовые вопросы ещё закрыты.
Глава «Volgabus» заявил, что компания не занимается простой переклейкой шильдиков с китайских автобусов
Генеральный директор завода «Волгабас Волжский» Анатолий Бакулин, что предприятие не занимается отверточной сборкой — автобусы производят из отечественных материалов. Сейчас компания ведет переговоры с местными трубными заводами, чтобы те выпускали продукцию китайского качества. А после запуска собственного завода нержавеющих сталей Volgabus готов стать первым заказчиком.
Главная новинка — 15-метровый «трехосник» с рекордным числом посадочных мест. Автобус рассчитан на 55 сидений, что критически важно для протяженных маршрутов. Благодаря трехосной конструкции снижается нагрузка на дорогу, а для управления не нужна категория «E» — это снимает острую проблему дефицита водителей в регионах. Тестовые испытания уже запросили 10 регионов, включая Москву, Екатеринбург, Челябинск и Воронеж.
👏Ростех в карточках показал лучшие работы молодых дизайнеров – участников спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»
Напомним, «КАМАЗ» выступил ключевым партнёром мероприятия. Победителями спецтрека стали 26 студентов ведущих вузов страны (первое и второе места). Наиболее перспективным студентам предложено трудоустройство на «КАМАЗ».
