Доля новых китайских грузовиков упала ниже 50% в ряде сегментов

Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало изменение доли российских и китайских грузовиков* на рынке новой и подержанной техники по сегментам. За январь-февраль 2026 года доля новой китайской техники сократилась на 12,6 п.п. до 37,1%, доля подержанной подросла на 8,7 п.п. до 21,7%. Аналогично доля новых российских грузовиков выросла на 12,5 п.п. до 51,9%, а подержанных сократилась на 6,1 п.п. до 36,9%.

В структуре продаж новых грузовиков доля китайской техники сократилась, в большинстве сегментов на нее приходилось менее 50% продаж. Значительнее всего доля снизилась в сегментах седельных тягачей (с 63,1% до 48,4%), фургонов (с 56,7% до 43,1%), самосвалов (с 62,2% до 49,4%). Доля российской техники в данных сегментах выросла и достигла 45,3% (+19,3 п.п.), 54,2% (+13,5 п.п.) и 38,1% (+10 п.п.) соответственно. При этом в сегменте новой подъемной техники доля китайских грузовиков подросла на 3,9 п.п. до 41,0%, а российских снизилась на 3,7 п.п. до 56,7%.

Доля китайских грузовиков в продажах подержанной техники выросла во всех сегментах. В сегменте самосвалов доля составила 45,3% (+15 п.п.), в сегменте строительной техники – 32,9% (+12,2 п.п.), в сегменте седельных тягачей – 22,9% (+11,5 п.п.). Доля российских подержанных грузовиков больше всего сократилась в сегменте самосвалов – до 39,4% (-12,2 п.п.).

* автомобили с полной массой свыше 6 т.

Источник: НАПИ. Автомобильный рынок