По данным источников ВЧК-ОГПУ,
арестованный на днях высокопоставленный начальник РЖД  Олег Закваскин является сыном серого кардинала госкорпорации Игоря Закваскина, который более 30 лет руководит Московско-Октябрьской дистанцией гражданских сооружений (структурное подразделение Октябрьской железной дороги). Именно благодаря связям своего отца Закваскин-младший стал руководить аналогичным подразделением на Московской железной дороге.

У Игоря Закваскина в октябре проводился неотложный обыск по делу сына, соответствующая запись была опубликована на сайте суда.

Семейный подряд долгое время занимался отбором денег у подрядчиков и других юридических и физических лиц в спайке с замначальника МЖД по строительству Павлом Петровичевым и первым замом Московской железной дороги Алексеем Набоко.

Оба зама ранее работали на Октябрьской железной дороге и очень тесно сотрудничали с Закваскиным-старшим.

Вот только одна из схем, процветающих в РЖД с подачи Закваскиных. Все подрядчики за размещение строительных городков вне зоны строительства должны платить арендную плату, но при содействии коррупционеров, можно получить акт допуска и можно не платить за использование федерального имущества. Строители могут даже сдавать ее третьим лицам, но если не платить, то за использование земли будет выставлен крупный счёт по «рыночной цене».

Таким образом расхищали и продолжают расхищать бюджет госкорпорации. В этой схеме завязано большое колличество подразделений РЖД и проектные институты.

По данным собеседников, вопросов к Закваскиным и ко, которые давно стали миллиардерами на своих должностях, немало. У силовиков имеются материалы по факту получения многочисленных взяток от организаций, выполняющих подрядные работы на железной дороге и оказывающие услуги. 

Кроме того, у Игоря Закваскина имеются охотхозяйства в Тверской области — АНО по развитию и предоставлению услуг в области охоты и рыболовства «Колибри», где собственниками являются Закваскин-старший и Михайл
Мартынов, который выполняет функции кассир и бухгалтера семейного подряда. В данных угодьях регулярно бывают не только высокопоставленные железнодорожники, но и силовики, прокуроры и судьи.