Порой приходится слышать, что обратный инжиниринг – это тупик для промышленности, поскольку не рождает прорывов. Однако, чтобы обогнать технологических лидеров, их нужно сначала догнать. И для «отстающей страны» реверс-инжиниринг, как и промышленный шпионаж, служит хорошим трамплином для быстрого разгона. Примером тому служит история с «копированием» Китаем советского самолета-истребителя МиГ-21.

Формально в основе китайского истребителя J-7 лежали лицензии на МиГ-21Ф-13 и двигатель Р-11Ф-300, которые Китай приобрел в 1961 году. Однако к 1962 году отношения между Москвой и Пекином ухудшились, лицензии были отозваны и техническое сотрудничество прекратилось. Переданная же в начале сотрудничества конструкторская документация оказалась неполной. Китайским инженерам пришлось самостоятельно разбираться в конструкции, что привело к обратному инжинирингу. Китай не просто скопировал самолет, а адаптировал его под свои стратегические нужды.

Полный материал доступен по ссылке ➡️ https://dzen.ru/a/aYhnHUmwr28M-w0L