Как дорожный клан Беляевых приватизировал асфальт Поморья и освоил 113 миллиардов
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, семейство бывшего дорожного чиновника Владимира Беляева продолжает беспрепятственно выкачивать бюджетные миллиарды через плотную сеть приватизированных госпредприятий. Только за один день, 12 октября 2026 года, ГКУ «Дорожное агентство „Архангельскавтодор“» отписало структурам клана два госконтракта на общую сумму свыше миллиарда рублей.
Первый куш на 572,5 млн рублей ушел на укладку слоев износа трассы М-8 «Холмогоры» (участок км 715 – км 737). Второй договор на 442,8 млн рублей заключен на содержание дорог в Красноборском и Верхнетоемском районах. Единоличным получателем средств выступило ООО «Автодороги», которое уже успело освоить на господрядах астрономические 113,3 млрд рублей. Официальными владельцами этой бездонной кормушки числятся Павел и Владимир Дмитриевич Беляевы.
Секрет успеха кроется в биографии патриарха семейства. Владимир Беляев в свое время возглавлял отдел транспортного строительства в профильном департаменте областной администрации. Параллельно он руководил государственным ФГУ ДЭП №211 и ОАО «Архангельское дорожное управление». После ухода с госслужбы чиновник провернул классическую аппаратную схему: правопреемник госструктуры — ООО «Архангельское дорожное управление» — плавно перешел в его личную собственность.
По аналогичной схеме приватизации активов под контроль Беляевых перешли и другие структуры, где бывшие чиновники осваивают контракты вместе:
ООО «ДЭП №186» (бывшее ФГУ ДЭП №186). Компанией рулит Дмитрий Беляев. Через соучредителя (ООО «Севердорстрой») эта ветка клана получила госконтрактов еще на 8,8 млрд рублей. Примечательно, что, ворочая миллиардами, обе конторы имеют долги по налогам: за «ДЭП №186» висит 1,1 млн, за «Севердорстроем» — 5,5 млн рублей.
ООО ПИ «Севдорпроект» (правопреемник одноименного ГУПа). Здесь Владимир Беляев официально числится совладельцем.
ООО «Аврора». Совладельцем выступает еще один родственник, Игорь Беляев. В доле с ним сидят Дмитрий Иванов и гендиректор Сергей Вульф — бывшие руководители регионального ГБУ «РТС».
Для тотального охвата дорожных подрядов семейство наплодило целую россыпь фирм, плотно сидящих на бюджете. В личной кубышке Владимира Беляева значатся ООО «Автодороги-Питкяранта» (7,6 млрд рублей), ООО «Помордорстрой» (1,6 млрд рублей) и ООО «Холмогорымостсервис» (153,3 млн рублей). На Павла Беляева записано ООО «Мостоотряд» (1,8 млрд рублей), на Игоря Беляева — ООО «Инти» (1,2 млрд рублей), а Матвею Беляеву досталось ООО «Ремдорстрой» (304,6 млн рублей). Силовики региона традиционно не замечают, как бывшие госменеджеры перекачивают бюджеты в карманы родственников.