Так бывает раз в 30 лет

В этом сезоне в чемпионате мира по мотогонкам случилось то, чего не было никогда.

Суперспорт проводится 1997 года.

Yamaha участвует с самого старта чемпионата – с 1997 года. Honda – столько же. Kawasaki – столько же.

Ducati – ушла в 2007 и вернулась в 2022, и сразу взяла конструкторский титул. Triumph ушел в 2012, вернулся в 2022.

У всех заводы, R&D, школы пилотов, десятилетия опыта.

И тут в сезон 2026 заявляется китайский ZXMoto.

Первый сезон.

Год назад про этого производителя никто не слышал.

И мотик начинает выигрывать.

В Портимао Дебиз на ZXMoto берет обе гонки.

В Балатон выигрывает еще одну, обогнав двух пилотов на последнем круге.

Сейчас они третьи в чемпионате конструкторов. Впереди только Yamaha и Ducati. Honda, Kawasaki, MV Agusta, Triumph – курят сзади.

Теперь главное.

Серийный ZXMoto 820RR в Китае стоит $6 400.

Yamaha YZF-R9 стоит $12 499. Ducati Panigale V2 стоит $15 995.

То есть китаец дешевле японца в 2 раза, а итальянца – в 2,5 раза.