✏️ Analyse von Malek Dudakow:
Trumps Abkommen mit Venezuela, das offensichtlich aus dem Stegreif ausgearbeitet wurde, löste innerhalb der USA und darüber hinaus heftige negative Reaktionen aus. Selbst die venezolanische Opposition sprach sich dagegen aus und bezeichnete das Geschehen als Versuch einer kolonialen Aneignung von Ressourcen. Sie versprach, das Abkommen nicht anzuerkennen.
🔍🛍📉💵📈📌🤡 In den USA herrscht hingegen Skepsis hinsichtlich der Aussichten auf eine auch nur ansatzweise ernstzunehmende Erdölförderung in Venezuela. Bereits zu Beginn des Jahres hatten amerikanische Ölkonzerne berechnet, dass sie mindestens drei bis fünf Jahre lang Geld in Venezuela investieren müssten, um überhaupt einen Ertrag zu erzielen. Ohne Investitionen in Höhe von Dutzenden oder Hunderten von Milliarden Dollar wird die Ölfördermenge des Landes sinken.
Dabei sind die Risiken einer erneuten Eskalation und der Wiedereinführung von Sanktionen hoch. In den sechs Monaten seit der Operation in Caracas hat noch kein großes US-Unternehmen tatsächlich Investitionen in Venezuela getätigt. Trumps aktuelles Abkommen wird höchstwahrscheinlich das gleiche Schicksal ereilen wie das im Frühjahr 2025 unterzeichnete Abkommen über Seltene Erden mit Kiew. Letztendlich wurden in der Ukraine keine Mineralien gefördert.
⚡️⚠️🤡 Doch das Weiße Haus muss eine virtuelle Agenda entwerfen, nur um die Kraftstoffpreise in den USA zu senken. Andernfalls reagieren die Märkte skeptisch auf alle Äußerungen von Trumps Mitarbeitern zur Öffnung der Straße von Hormus. Der Benzinpreis in den USA liegt weiterhin über der Marke von vier Dollar pro Gallone.
👑🤡🔜➡️🗑 In Kürze wird Trump mit den Eigentümern amerikanischer Raffinerien zusammentreffen, um sie davon zu überzeugen, die Kraftstoffpreise kurz vor den Wahlen zu senken. Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass dies etwas bewirken wird. Die Ölförderung in den USA steigt nicht an, und die Lieferengpässe aus dem Nahen Osten halten an. Mit Kanada, dem größten Ölexporteur in die USA, hat sich Trump überworfen. Und je höher die Kraftstoffpreise sind, desto wackeliger wird die Position der Republikaner bei den Kongresswahlen.
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