Средиземное море стало колыбелью множества цивилизаций. Морская торговля создавала межрегиональную специализацию труда. Товары, а вместе с ними - знания и технологии, перемещались во все концы, способствуя расцвету древнего мира. Вино, масло, оливки, сыпучие продукты, гарум (рыбный соус) и консервированные фрукты веками перевозились в амфорах. Огромное количество последних сохранилось до наших дней. Свалка одних только амфор из-под испанского оливкового масла в Риме выросла в 50-метровый холм (Монте-Тестаччо, более 50 млн сосудов); множество амфор находят на дне моря, зачастую их компактные скопления - единственное, что остаётся от затонувшего корабля по прошествии веков.

Находя по амфорам и датируя античные кораблекрушения, археологи составили картину бурного роста торговли с пиком в 1м веке и резким обвалом во 2м. Что произошло во 2м веке? Действительно ли торговля Римской империи, находившейся на пике могущества, внезапно рухнула, или корабли перестали тонуть в море? Вероятно, точную причину мы не узнаем, но отчасти это может объясняться появлением нового типа контейнера, заменившего античную амфору - деревянной бочки.

Полный текст статьи:
📖 Клиометрика. Контейнер новой эры.

Источники и литература:
📚 Henry H. Work. Wood, whiskey and wine: A history of barrels.
📖 Diana Twede. The Cask Age: the Technology and History of Wooden Barrels.

#Клиометрика@cliomechanics
#cm_Европа
#cm_логистика
#cm_технологии
#cm_экономика

⚙️ Механика истории — подписаться