#бойоваінженерія #KUNDUZ #PhilippineArmy #мобільність #Classiarius

⚙️ KUNDUZ: НАВІЩО АРМІЇ БРОНЬОВАНИЙ БУЛЬДОЗЕР, ЯКИЙ УМІЄ ПЛАВАТИ

Philippine Army офіційно ввела в експлуатацію шість KUNDUZ AACE виробництва турецької FNSS. Машини передали 525-му Combat Engineer Battalion 23 вересня у Fort Bonifacio разом із чотирма інженерними M113A3 та 104 портативними міношукачами. Це не новий контракт: угода щодо KUNDUZ набула чинності ще у листопаді 2020 року, а нинішня подія означає фактичне введення машин у стрій.

На перший погляд, новина невелика: шість спеціалізованих машин.

Насправді KUNDUZ добре показує, чому бойова інженерія є такою ж частиною спроможності сухопутних військ, як танки, БМП, артилерія або ППО.

Бо бойова машина може бути швидкою і добре захищеною, але її бойова цінність різко падає, якщо попереду мінне поле, протитанковий рів, завал, зруйнована дорога або берег, на який вона фізично не може вийти.

▪️ Що таке KUNDUZ

Повна назва системи - KUNDUZ AACE, Amphibious Armoured Combat Earthmover, тобто амфібійна броньована бойова землерийна машина.

Це гусенична інженерна машина з екіпажем дві особи, створена для роботи там, де використання звичайної цивільної будівельної техніки занадто небезпечне або недостатньо мобільне.

За даними FNSS, бойова маса KUNDUZ становить близько 19,5 т, довжина - 6,2 м, ширина - 3,3 м, висота - 3,2 м. Максимальна швидкість на дорогах - 45 км/год, запас ходу - близько 400 км.

Завдання машини цілком практичні:

розчищати перешкоди;
виконувати земляні роботи;
вирівнювати місцевість;
підтримувати дороги й маршрути постачання;
готувати бойові позиції;
працювати з берегами під час подолання водних перешкод.

Тобто це не просто «бульдозер у броні».

KUNDUZ створений саме як інструмент забезпечення тактичної мобільності підрозділу в бойовому середовищі.

▪️ Чому звичайного бульдозера недостатньо

У мирному будівництві екскаватор або бульдозер може бути ефективнішим і дешевшим.

На полі бою з’являються інші вимоги.

Інженерам доводиться працювати поблизу переднього краю, під загрозою стрілецької зброї, уламків, мін та інших засобів ураження.

Тому KUNDUZ має броньований корпус. FNSS заявляє відповідність захисту стандарту STANAG 4569, але конкретний рівень балістичного та протимінного захисту виробник публічно не розкриває. Машина також оснащена автоматичною системою пожежогасіння та CBRN protection - захистом від хімічних, біологічних, радіологічних і ядерних загроз.

Важлива й мобільність.

KUNDUZ може рухатися разом із військовими підрозділами без постійної залежності від окремого транспортера для переміщення між кожними ділянками роботи.

▪️ Але головна особливість KUNDUZ - він плаває

Звичайна інженерна машина може підготувати ближній берег для переправи.

Після цього виникає проста проблема:

а хто підготує протилежний берег?

Якщо інженерна машина не плаває, її потрібно спочатку якось переправити.

KUNDUZ створювався саме для усунення цього обмеження.

Він має штатну амфібійну спроможність і два водометні рушії. Максимальна заявлена швидкість на воді - 8,6 км/год.

Ситуація може виглядати так:

підготовка ближнього берега → вхід у воду → самостійне подолання водної перешкоди → вихід на протилежний берег → його інженерна підготовка.

Для операцій із форсування водних перешкод це принципово змінює роль машини.