#США #USNavy #фрегати #суднобудування #флот

⚓️ США можуть купити іноземний фрегат: Mogami, Chungnam або Istanbul

ВМС США вивчають три серійні іноземні фрегати як можливу основу для нового корабля: японський Mogami, південнокорейський Chungnam та турецький Istanbul. Дослідження має завершитися 12 листопада 2026 року. Поки це не конкурс і не рішення про закупівлю — йдеться про опрацювання варіантів.

Причина значно важливіша за вибір конкретного корабля: США намагаються швидко закрити дефіцит фрегатів і водночас знайти вихід із проблем власного військового суднобудування.

Чому американцям знову потрібен фрегат

Есмінці Arleigh Burke створені для складних бойових завдань, але флот змушений використовувати їх і там, де достатньо меншого корабля.

Новий фрегат має взяти на себе насамперед протичовнову боротьбу, боротьбу з надводними цілями, супроводження конвоїв і цінних кораблів, а також операції в районах, де можливості Burke надлишкові. Представники ВМС прямо формулюють проблему: флот не може складатися з кораблів лише одного розміру.

Особливо гостро питання стало після припинення програми Constellation. ВМС уже намагалися скоротити ризики, взявши за основу серійний італійсько-французький FREMM, але американські зміни суттєво віддалили конструкцію від вихідного корабля і зруйнували значну частину переваг готового проєкту.

🇯🇵 Mogami — найбільший кандидат

Японський Mogami — сучасний малопомітний багатоцільовий фрегат приблизно 133 м завдовжки та близько 5 500 т повної водотоннажності.

Він має 127-мм гармату, протикорабельні ракети, SeaRAM, засоби ПЧО, вертоліт і на частині кораблів — 16 комірок Mk 41 VLS. Конструкція також передбачає роботу з безпілотними надводними та підводними апаратами.

Для США особливо цікавою може бути збільшена експортна версія приблизно 6 200 т із 32 комірками VLS — саме такий варіант уже обрала Австралія. Це потенційно створює спільну платформу для трьох ключових тихоокеанських союзників: США, Японії та Австралії.

🇰🇷 Chungnam — ставка на корейську промисловість

Південнокорейський Chungnam — близько 129 м і 4 300 т.

Корабель має інтегровану щоглу з чотирма нерухомими AESA-полотнами, 16 комірок K-VLS, 127-мм гармату, 30-мм CIWS, торпеди та ангар для вертольота. K-VLS забезпечує застосування зенітних K-SAAM і протичовнових Red Shark; корабель також має протикорабельне озброєння.

Але головна перевага Кореї може бути промисловою. Її верфі мають високу серійність, а Hanwha вже придбала Philly Shipyard у США. Тобто корейська пропозиція потенційно добре вписується у вимогу перенести подальше будівництво до Америки.

🇹🇷 Istanbul — найкомпактніший

Турецький Istanbul — близько 113 м та 3 000 т, тобто помітно менший за двох інших кандидатів.

Він має 76-мм гармату, 16-комірковий турецький MiDLAS, до 16 протикорабельних Atmaca у палубних пускових установках, 35-мм Gökdeniz CIWS, торпеди, AESA-радар і ангар для Seahawk.

На другому кораблі класу вже з’явилася збільшена версія MiDLAS із довшими комірками, що розширює потенційний набір ракет. Туреччина планує вісім таких фрегатів, а щонайменше два замовила Індонезія.