Спустя неделю после опубликования проекта нового закона о регулировании такси стала понятна реакция основных заинтересованных сторон.

1. Агрегаторы в целом поддержали основные идеи документа, однако просят не ограничивать количество разрешений на перевозки. Также они продолжают настаивать на том, что являются информационными сервисами, а не перевозчиками, а поэтому предлагают распределить зоны ответственности более конкретно.
https://vc.ru/transport/98044-vezet-gett-sitimobil-i-yandeks-taksi-poprosili-ne-ogranichivat-chislo-razresheniy-dlya-voditeley-v-regionah

2. Представитель автоактивистов уверен, что новый проект закона не решает проблемы с безопасностью, а также не учитывает интересы водителей и пассажиров.
https://legal.report/petr-shkumatov-novyj-zakon-o-taksi-ostavit-passazhirov-naedine-s-migrantami/

3. Сами законодатели выражают мнение, что новый закон отражает современные реалии (цифровизацию отрасли, появление самозанятых водителей, нелегальные перевозки) и наведёт порядок в сфере такси.
https://tass.ru/ekonomika/7368883