Возвращаемся к самозанятым. Вчера нагнала я интрижку, да?

Так почему же Яндексу так хочется завербовать побольше водителей в самозанятых?

Я не утверждаю, что это и есть ответ, но как вариант.. 🤷🏻‍♀️

В ближайшие полгода на американских биржах разместятся три крупных агрегатора: Uber, DiDi и Lift. Чтобы не упустить такой благоприятный момент и заработать 5-6 млрд. долларов Яндекс любым способом разгоняет свои показатели.

Ликбез: Первичное публичное размещение акций на бирже называется IPO. После этой процедуры статус компании меняется с частной на публичную, ее акции становятся доступны неограниченному кругу лиц. Размещение позволяет улучшить узнаваемость привлечь партнеров, улучшить показатели и тд.

И вот самый цимес: Одним из показателей IPO служит количество прямых партнеров. А один прямой партнер на бумаге - это целый автопарк.
То есть чем больше самозанятых, тем больше партнеров, и тем привлекательнее Яшка для инвесторов.

Интересует ли их благосостояние водил, которые все же решили платить налог? Ну хз.

Он усиленно наращивает показатели чтобы разместиться с Убером.
Сбер, кстати, тоже в одном издании положительно оценивал “успехи” Яндекса. А мы знаем, что зеленый хочет увеличить свою долю в Яше.

Плюс Яндекс сейчас неистово снижает цены, что вызывает возмущения во многих городах. Это тоже отсюда - чем больше у них заказов, тем больше агрегатор получит. На цену для водителей им начхать.

Я, как говорится, свечку не держала. Но объяснение звучит логично.

Может у кого есть другая инфа? Пишите, интересно👇🏻

До понедельника, Лена

#самозанятые