❓Почему между Уфой и Казанью нет прямого поезда?

На первый взгляд ситуация странная: между Башкирией и Татарстаном есть железная дорога, но короткого маршрута Уфа — Казань нет.

По существующим путям поезд доехать может, но маршрут занимает около 15 часов. На машине — примерно 7 часов. Поэтому поезд не может конкурировать с автомобилями и автобусами. РЖД оценивает потенциальный пассажиропоток примерно в 382 человека в сутки.

Но проблема шире. Уфа не связана железной дорогой с севером Башкирии. Из столицы республики нет прямой линии до Нефтекамска, хотя сам город находится на железной дороге, которая через станцию Амзя выходит в сторону Казани и Екатеринбурга.

Если построить ветку Уфа — Бирск — Агидель — Нефтекамск длиной около 180 км, появится более короткий выход на существующую сеть. Тогда поезд до Казани потенциально мог бы идти около 8 часов, в том числе ночью.

Почему ветку не построили? Одного пассажирского спроса недостаточно: для такого проекта нужен и стабильный грузовой поток. Поэтому перспективы строительства связывают в том числе с развитием промышленности Агидели и её речного порта. Получается, вопрос не только в поезде Уфа — Казань. Речь о новой северной железнодорожной ветке, которая свяжет Уфу с Нефтекамском, сократит путь к Казани и создаст новые возможности для грузовых перевозок.

📌Пока это долгосрочный проект. Но без такой инфраструктуры короткого поезда Уфа — Казань не появится.