TGViewer
Chulakov Notes Chulakov Notes @chulakov_notes · 4.14K subscribers
Post #265 4.82K
Корпоративная политика и коммуникации

Есть ли какая-то связь политики компании с внешними коммуникациями?

Должна быть. Например, вы не можете фокусироваться на комфорте и транслировать заботу о клиенте, если вы лоукостер.

Это понимают специалисты по коммуникациям ирландского лоукостера Ryanair.

У них жесточайшая политика компании по отношению к пассажирам. Вы получаете рандомные места, даже если покупаете билеты вместе, вас штрафуют за чекин в аэропорту (потому что бесплатный чекин только онлайн), разрешена только ручная кладь определенного размера, перевес на 1 грамм приводит к штрафам, по размерам тоже самое и пр. Короче, доп. кост за любой чих. Каждый доп. кост может превышать низкую стоимость билета. Нет еды, конечно же. Но очень дешевые билеты. Лоукостер, одним словом.

И они поддерживают такой же брутальный стиль коммуникаций. Более того, они высмеивают пассажиров, летающих первым и бизнес-классом. Потому что умные пиарщики Ryanair поняли, что:
1. Бизнес-пассажиры — не их ЦА и никогда не станут их ЦА.
2. Пассажирам, у которых недостаточно денег на нормальные авиалинии, этот стеб греет душу.
3. Не все пассажиры равны. Они превращают по факту бедных пассажиров в умных, благодаря крутой коммуникации. И одновременно делают глупыми тех, кто летает бизнесом на радость своей ЦА.

На этом моменте большинство пиарщиков скажут, что нельзя никого принижать в публичном поле. И в общем случае будут правы. Но лоукостер — это не общий случай, это жуткая крайность. Значит, крайности и в коммуникации не просто возможны, но и необходимы для максимального результата пиара.

Например, они в рекламном интернет-ролике высмеивают пассажира, который ходит с зарядкой от телефона (вид от первого лица, виден кабель зарядки) и пытается найти, куда его воткнуть. А у них, естественно, нет портов для зарядок!

Парень в комментариях пишет, мол, камон, даже во всех автобусах уже есть зарядки!

Официальный аккаунт Ryanair ему отвечает:
— Но автобусы не умеют летать.

И миллион лайков у коммента! 😂

А теперь представьте, что в компанию с этой бизнес-моделью приходит «опытный пиарщик» и предлагает проявлять заботу о пользователях в комментариях, быстро отвечать на все комментарии, говорить о том, что компанию волнует комфорт своих клиентов и прочие ванильные стандартные штуки предлагать? Что будет в итоге? Будет адский хейт в комментариях вместо текущей большой поддержки сообщества. И пиарщик уволится со словами, что просто эта авиакомпания хуже всех предоставляет свои услуги (это факт) и тут ничего не поделать.

Плохой пиарщик:
— На этом мои полномочия все, окончены 🤷‍♂️

На самом же деле при грамотном пиаре можно собрать сообщество фанатов численностью 1 млн. фолловеров, как у них в инсте. И продолжать вести абсолютно жесткую саркастическую коммуникацию, полностью соответствующую политике компании. Красавцы одним словом!

Мой любимый принцип в пиаре — «не ссать».
  • 👍 33
  • 😁 7
  • 🔥 6
  • ❤ 2
More from @chulakov_notes
  1. Aug 18, 2026Прогноз по рынку услуг коммуникационного дизайна Прогнозы — неблагодарное дело, но рискну…
  2. Aug 17, 2026Шум vs сигнал Мой подход в повышении собственной эффективности заключается в том, чтобы, п…
  3. Aug 10, 2026Исправили мелкие косячки на сайте Снэпбилда — красота! 😁
  4. Aug 4, 2026Сайт Снэпбилда У нас дошли руки собрать сайт Снэпбилда в Снэпбилде 😁 Будем поправлять и у…
  5. Aug 1, 2026Про бизнес-клубы и другие сообщества Многие вступают в сообщества единомышленников, чтобы:…
  6. Jun 11, 2026Базовые требования к любому руководителю 1. Принятие ответственности Коммуникация — это пе…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →