Как появился императорский автопром?

Первое время автомобили в Российской империи, как и во всем мире, оставались уделом богатых энтузиастов. Стоили они дорого, примерно как средних размеров дача, а ездить на них было сложно.

Особенно в России с ее огромными расстояниями и легендарно плохими дорогами. Кстати, плохие они были по достаточно парадоксальной причине. Всю вторую половину XIX века в стране активно развивалась железнодорожная сеть, и в итоге развилась настолько, что шоссе пришли в упадок — смысла ездить из одного города в другой на лошади просто не было.

Зато появилось мощное производство всего связанного с железными дорогами — рельс, паровозов и вагонов. В частности, мощный Русско-Балтийский вагонный завод  в Риге.

О Руссо-Балте и пойдет речь сегодня на YouTube-канале ЧТИВО.