ЧП Столица

Историческую тяговую подстанцию № 4 открыли после реставрации в Петербурге

В Санкт-Петербурге завершили реставрацию тяговой подстанции №4 на Красноармейской улице. Исторический объект, обеспечивавший работу блокадного трамвая, продолжает снабжать электроэнергией действующие маршруты городского транспорта.

Накануне 84-й годовщины запуска блокадного трамвая объект представили вице-губернатору Петербурга Кириллу Полякову и председателю Комитета по транспорту Денису Минкину.

В годы Великой Отечественной подстанция обеспечивала энергоснабжение трамвайного движения Ленинграда. В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга сообщили, что в ходе восстановительных работ зданию вернули исторический внешний вид. Специалисты отремонтировали фасады, кровлю и инженерные сети, а также сохранили подлинные элементы, включая кран-балку машинного зала и метлахскую плитку.

Денис Минкин подчеркнул, что в период блокады подстанция имела важное значение для городской транспортной системы. Она обеспечивала преобразование тока для грузовых трамваев, доставлявших в город продовольствие и топливо. С 15 апреля 1942 года объект снабжал энергией маршрут № 9, соединявший северные районы с юго-западной частью города.

В Комтрансе уточнили, что в настоящее время объект обеспечивает электроэнергией трамвайный маршрут № 16, а также троллейбусные маршруты № 3 и № 8. Совокупный пассажиропоток на этих направлениях превышает 26 тысяч человек в сутки. Ранее в Северной столице завершили реставрацию подстанции № 3 в Дегтярном переулке и подстанции 2 на набережной Карповки.

‍В Петербурге завершили реставрацию тяговой подстанции на Красноармейской

В Санкт-Петербурге завершили реставрацию тяговой подстанции № 4 на Красноармейской улице. Исторический объект продолжает обеспечивать работу маршрутов с ежедневным пассажиропотоком свыше 26 тысяч человек.

Накануне 84-й годовщины запуска блокадного трамвая подстанцию представили вице-губернатору Петербурга Кириллу Полякову и председателю Комитета по транспорту Денису Минкину. В период Великой Отечественной объект вместе с другими подстанциями обеспечивал энергоснабжение трамвайного движения Ленинграда.

Как сообщили в пресс-службе городского Комитета по транспорту, в ходе реставрации зданию вернули исторический облик. Специалисты восстановили фасады, кровлю и инженерные коммуникации. Также были сохранены оригинальные элементы, в том числе кран-балка машинного зала и метлахская плитка.

Денис Минкин отметил, что в годы блокады подстанция имела ключевое значение для транспортной системы Северной столицы. Она обеспечивала преобразование тока для грузовых трамваев, доставлявших продовольствие и топливо. С 15 апреля 1942 года объект снабжал энергией маршрут № 9, связывавший северные районы с юго-западной частью города. Трасса проходила от Политехнического института по нынешним Литейному и Загородному проспектам до Нарвских ворот, находившихся недалеко от линии фронта.

В Комтрансе сообщили, что подстанция на Красноармейской относится к числу первых городских объектов такого типа, построенных для петербургского трамвая в начале прошлого века.

Сейчас подстанция обеспечивает электроэнергией трамвайный маршрут № 16, а также троллейбусные маршруты № 3 и № 8. Суммарный суточный пассажиропоток на этих направлениях превышает 26 тысяч человек.

В транспортном ведомстве подчеркнули, что ранее в Петербурге уже отреставрировали подстанцию № 3 в Дегтярном переулке и подстанцию № 2 на набережной Карповки.

Фото: пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга

‍Международный форум труда начался Петербурге

В Санкт-Петербурге открылась ключевая площадка для обсуждения занятости и подготовки кадров. Юбилейный Международный форум труда объединил представителей власти, бизнеса и экспертного сообщества.

В Северной столице стартовал юбилейный X Международный форум труда. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил, что за годы проведения мероприятие стало одной из крупнейших профессиональных площадок на евразийском пространстве, где рассматриваются вопросы занятости и подготовки кадров.

В своем канале в мессенджере «Макс» вице-губернатор отметил, что форум служит площадкой для выработки решений, направленных на повышение производительности труда и устойчивое развитие регионов.

Поляков подчеркнул, что развитие города включает запуск новых производств, привлечение инвестиций и формирование точек роста в экономике. Эти факторы усиливают необходимость в подготовке специалистов и развитии человеческого потенциала.

Вице-губернатор пожелал участникам форума эффективной работы и содержательных обсуждений.


Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в «Макс»

На маршруте Гатчина — Петербург добавили поезда в будние дни

В Санкт-Петербурге запустили шестой тактовый маршрут пригородных электричек между Балтийским вокзалом и Гатчиной.

Между Петербургом и Гатчиной 6 апреля заработал шестой тактовый маршрут пригородных электричек. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков сообщил об этом в мессенджере «Макс». Он уточнил, что в будние дни на направлении добавлены поезда, а интервалы движения в часы пик сократились до 30 минут.

По словам вице-губернатора, утром электрички будут курсировать из Гатчины в Петербург с 05:55 до 08:55, вечером с 16:50 до 18:50 в обратном направлении. Поляков также отметил, что в Санкт-Петербурге продолжается интеграция пригородных электричек в систему городских перевозок.

В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга сообщили, что пассажиры выбирают электрички из-за скорости и предсказуемости поездок на работу. По данным ведомства, пассажиропоток на маршруте Гатчина — Петербург за 2025 год вырос почти на пять процентов по сравнению с 2024 годом.

Председатель Комтранса Денис Минкин подчеркнул, что запуск тактового движения на шестом маршруте является важным событием для развития городской транспортной системы. Он добавил, что знаком с этим направлением, поскольку десять лет назад возглавлял Петербургский институт ядерной физики в Гатчине. Усиление работы маршрута необходимо, так как электрички становятся популярным средством для ежедневных поездок, особенно среди жителей новых районов Ленинградской области.

В транспортном ведомстве добавили, что единые интервалы движения упрощают планирование поездок и делают транспорт удобным. Поездка от Балтийского вокзала до Гатчины занимает около часа, тогда как на автомобиле в часы пик путь может превышать полутора часов.

‍В Петербурге запустили шестой тактовый маршрут электричек до Гатчины

В Санкт-Петербурге 6 апреля запустили шестой тактовый маршрут пригородных электричек между Балтийским вокзалом и Гатчиной.

В понедельник между Петербургом и Гатчиной заработал шестой тактовый маршрут пригородных электричек. Вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил об этом в мессенджере «Макс» и уточнил, что в будние дни на направлении добавлены поезда, а интервалы движения в часы пик сократились до 30 минут.

По словам Полякова, утром электрички будут курсировать из Гатчины в Петербург с 05:55 до 08:55, а вечером с 16:50 до 18:50 — в обратном направлении. Вице-губернатор также отметил, что в Северной столице продолжается интеграция пригородного железнодорожного транспорта в систему городского общественного транспорта. Развитие наземного метро входит в число приоритетов программы «Мегапроекты XXI века».

В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга отметили, что пассажиры предпочитают электрички как быстрый и предсказуемый способ добираться на работу. По данным ведомства, за 2025 год пассажиропоток на маршруте Гатчина — Петербург увеличился почти на пять процентов по сравнению с 2024 годом.

Председатель Комтранса Денис Минкин подчеркнул, что запуск тактового движения на шестом маршруте — важное событие для развития городской транспортной системы. Он добавил, что знаком с направлением, поскольку десять лет назад возглавлял Петербургский институт ядерной физики в Гатчине. Усиление работы маршрута необходимо, так как электрички становятся популярным средством для ежедневных поездок, особенно среди жителей новых районов Ленинградской области.

В транспортном ведомстве добавили, что единые интервалы движения упрощают планирование поездок и делают транспорт удобным. Поездка от Балтийского вокзала до Гатчины занимает около часа, тогда как на автомобиле в часы пик путь может превышать полутора часов.
Отметим, что тактовые маршруты действуют также до Павловска, Ораниенбаума, Красного Села, Мельничного ручья и Сестрорецка. С начала работы всех маршрутов перевезено свыше 100 миллионов пассажиров.

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в «Макс»

Поляков в день девятой годовщины теракта возложил цветы на станции метро

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков в день девятой годовщины теракта возложил цветы на станции метро «Технологический институт».

В Северной столице проходят памятные мероприятия. Люди приносят цветы и зажигают свечи. Горожане выражают соболезнования родным и близким жертв и желают им сил.

Кирилл Поляков возложил цветы и почтил память жертв трагедии. В своем канале в мессенджере «Макс» он напомнил взрыв на станции «Технологический институт», в результате которого погибли невинные люди, десятки семей потеряли близких, многие получили тяжелые травмы.

Вице-губернатор подчеркнул, что этот день навсегда останется в памяти Петербурга и страны.

Петербург и Ленобласть планируют увеличить производство продуктов на четверть

К 2030 Санкт-Петербург и Ленинградская область планируют нарастить объемы производства в агропромышленном комплексе (АПК) на 25%. Регион ежегодно поставляет Северной столице сотни тысяч тонн продовольствия.

Ключевые вопросы развития агропромышленного комплекса обсудили на совещании с участием губернатора Ленобласти Александра Дрозденко и руководителей ведущих аграрных предприятий региона. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.

По словам Полякова, Санкт-Петербург и Ленинградская область представляют собой единую агломерацию с плотными экономическими и социальными связями. Это особенно заметно в продовольственной сфере: регион ежегодно поставляет Северной столице сотни тысяч тонн качественной продукции, оставаясь ее главным продовольственным партнером.

Вице-губернатор подчеркнул, что перед сторонами стоит задача к 2030 году увеличить объем производства в агропромышленном комплексе не менее чем на 25%. Он выразил уверенность, что при существующем уровне кооперации и партнерства эта задача будет выполнена.

‍Петербург и Ленобласть могут увеличить производство в АПК на 25% к 2030 году

Санкт-Петербург и Ленинградская область планируют к 2030 году нарастить объемы производства в агропромышленном комплексе (АПК) на 25%.

На совещании под председательством губернатора Ленобласти Александра Дрозденко с руководителями ведущих агропромышленных предприятий региона обсудили ключевые вопросы развития отрасли. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере «Макс».

Поляков отметил, что Санкт-Петербург и Ленинградская область представляют собой единую агломерацию с тесными экономическими и социальными связями. Особенно это заметно в сфере продовольственного обеспечения, где регион выступает главным поставщиком продуктов для Северной столицы, ежегодно поставляя сотни тысяч тонн продукции.

Вице-губернатор подчеркнул, что перед сторонами стоит задача к 2030 году увеличить объем производства в агропромышленном комплексе не менее чем на 25%. Он выразил уверенность, что при существующем уровне кооперации и партнерства эта задача будет выполнена. Поляков поблагодарил аграриев Ленобласти за работу и пожелал им устойчивого развития и высоких урожаев.

‍Петербург и Шри-Ланка обсудили запуск прямого авиасообщения

На Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге обсудили запуск прямого авиасообщения со Шри-Ланкой и расширение сотрудничества в сфере туризма и экспорта.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил в своем канале в мессенджере «Макс», что второй день Международного транспортно-логистического форума начался с переговоров с министром транспорта Шри-Ланки. Стороны обсудили перспективы развития сотрудничества между регионами.

Отдельное внимание уделили туризму и транспорту. Шри-Ланка остается востребованным направлением у петербуржцев. В 2024 году страну посетили больше четырех тысяч жителей Северной столицы.

По словам Полякова, интерес к этому направлению стабильно высокий благодаря богатому культурному наследию и природному разнообразию. Петербург, в свою очередь, интересен иностранным туристам как культурная столица России и отправная точка для поездок на север.

Для усиления туристического обмена предложили развивать пресс-туры, участвовать в профильных мероприятиях и проработать запуск прямого авиасообщения.

Также затронули вопросы развития сотрудничества в сфере торговли и экспорта. Машиностроительные и судостроительные предприятия Петербурга готовы предлагать иностранным партнерам конкурентоспособную продукцию и современные технологические решения.

В Петербурге подписали соглашение о внедрении беспилотных систем в транспорте

Транспортные предприятия Петербурга и компания «ТМХ» заключили соглашение о внедрении беспилотных систем в метро и трамвайную сеть. Стороны планируют протестировать технологии с учетом современных решений и лучших практик.

СПб ГУП «Горэлектротранс», ГУП «Петербургский метрополитен» и компания «ТМХ» заключили соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотных систем. Документ был подписан на полях транспортно-логистического форума.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил в мессенджере «Макс», что стороны договорились протестировать и проработать внедрение беспилотных технологий в метро и трамвайную сеть города. В основу лягут современные решения и лучшие практики в этой сфере.

Полный отказ от участия человека при этом не планируется. Беспилотные технологии рассматриваются как инструмент, который помогает специалистам работать точнее и безопаснее.

Метро и трамваи Петербурга готовят к внедрению беспилотных систем

В Санкт-Петербурге планируют протестировать беспилотные технологии в метро и трамвайной сети. Соглашение о сотрудничестве подписано на транспортно-логистическом форуме.

Транспортные предприятия Петербурга и компания «ТМХ» заключили соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотных систем. Документ подписан в рамках транспортно-логистического форума с участием СПб ГУП «Горэлектротранс» и ГУП «Петербургский метрополитен».

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил в мессенджере «Макс», что стороны намерены протестировать и проработать внедрение беспилотных технологий в метро и трамвайной сети с учетом современных решений и существующих практик.

Он подчеркнул, что полный отказ от участия человека не планируется. Беспилотные технологии рассматриваются как инструмент для повышения точности и безопасности работы.

Предприниматели Петербурга получили поручительства на миллиард рублей в 2026 году

С начала 2026 года предприниматели Санкт-Петербурга привлекли свыше миллиарда рублей благодаря поддержке городского Фонда содействия кредитованию.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Телеграм-канале подвел итоги работы Фонда содействия кредитованию малого и среднего бизнеса за первые месяцы 2026 года. Благодаря поручительствам и льготным займам предприниматели Северной столицы привлекли свыше миллиарда рублей.

Поручительства фонда помогают бизнесу привлечь заемное финансирование при отсутствии достаточного залога. Поддержка распространяется на кредиты и банковские гарантии на сумму до 100 миллионов рублей, фонд может покрыть до половины обязательств.

Поляков отметил, что чаще всего мерой поддержки пользовались промышленники. Около трети всех поручительств пришлось на обрабатывающие производства.

За все время работы программы предприниматели Петербурга получили поручительства на 61,8 миллиарда рублей. Это позволило привлечь больше 174,3 миллиарда рублей финансирования.

‍Бизнес Петербурга привлек свыше миллиарда рублей с начала 2026 года

С начала 2026 года предприниматели Санкт-Петербурга привлекли больше миллиарда рублей с помощью городских мер поддержки.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Телеграм-канале подвел итоги работы Фонда содействия кредитованию малого и среднего бизнеса за первые месяцы 2026 года.

По словам Полякова, благодаря поручительствам и льготным займам предприниматели привлекли свыше миллиарда рублей. Чаще всего программой пользовались промышленники: около трети всех поручительств пришлось на обрабатывающие производства.

Вице-губернатор также отметил, что для малого бизнеса отсутствие залога часто становится главным препятствием при получении кредита. Городской фонд помогает решить эту проблему через механизм поручительств. Предприниматели могут получить поддержку по кредитам и банковским гарантиям на сумму до 100 миллионов рублей, при этом фонд покрывает до половины обязательств.

За все время работы программы бизнес в Петербурге получил поручительства на 61,8 миллиардов рублей. Это позволило привлечь свыше 174,3 миллиардов рублей финансирования на развитие предприятий Северной столицы.

Больше 1,4 тысячи роботов задействовано на заводах Петербурга

На промышленных предприятиях Санкт-Петербурга работают свыше 1,4 тысячи роботизированных систем, задействованых в автомобилестроении, электронике и фармацевтике.

Северная столица вошла в число регионов-лидеров по внедрению промышленных роботов. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Телеграм-канале.

По его словам, на предприятиях Санкт-Петербурга уже работают больше 1,4 тысячи таких систем. Они используются в автомобилестроении, электронике, фармацевтике, пищевой промышленности и оборонно-промышленном комплексе.

Петербург поддерживает компании, которые внедряют современные технологии. Для этого действует программа субсидий на внедрение роботизированных систем. Предприятия также могут получить льготные займы от Фонда развития промышленности.

Компании разрабатывают собственные инженерные решения в сфере промышленной роботизации. Например, компания «Робовизард» недавно модернизировала робототехнический комплекс для загрузки и выгрузки станков. Оборудование и программное обеспечение создается в Петербурге, конструкционные элементы производят местные металлообрабатывающие предприятия.

Вице-губернатор отметил, что это пример того, как городская промышленность развивает собственные технологии и укрепляет технологический суверенитет.

‍Петербург вошел в число лидеров по внедрению промышленных роботов

Предприятия в Санкт-Петербурга внедряют в производство промышленных роботов. Сейчас в городе используется больше 1,4 тысячи таких систем.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Телеграм-канале сообщил, что Северная столица входит в число регионов-лидеров по внедрению промышленных роботов.

По словам Полякова, на предприятиях уже работают свыше 1,4 тысячи таких систем. Они используются в автомобилестроении, электронике, фармацевтике, пищевой промышленности и оборонно-промышленном комплексе.

Санкт-Петербург поддерживает компании, которые внедряют современные технологии. Для этого действуют специальные меры. Работает программа субсидий на внедрение роботизированных систем. Предприятия также могут получить льготные займы от Фонда развития промышленности.

Компании разрабатывают собственные инженерные решения в сфере промышленной роботизации. Например, компания «Робовизард» недавно модернизировала робототехнический комплекс для загрузки и выгрузки станков.

Оборудование и программное обеспечение создается в Петербурге. Конструкционные элементы производят местные металлообрабатывающие предприятия. Вице-губернатор отметил, что это еще один пример того, как городская промышленность развивает собственные технологии и укрепляет технологический суверенитет.

За год в Петербурге число самозанятых превысило 1,03 млн

Число самозанятых в Санкт-Петербурге за год увеличилось почти на четверть и к началу февраля превысило 1,03 миллиона плательщиков налога на профессиональный доход.

За год число плательщиков налога на профессиональный доход в Северной столице увеличилось на 212 тысяч человек. Годом ранее в городе было зарегистрировано 818,2 тысячи самозанятых, а к началу февраля 2026 года их количество достигло 1,03 миллиона. Рост за 12 месяцев составил 25,9%. Об этом сообщили в Комитете по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга.

Основную часть составляют физические лица. Их доля достигает 94,8%, тогда как на индивидуальных предпринимателей приходится 5,2%. Такая структура сохраняется в Санкт-Петербурге последние три года. За год количество самозанятых физических лиц выросло на 26%, а число индивидуальных предпринимателей увеличилось на 22,7%.

Председатель РОО «Содействие малому бизнесу» Янина Гришина сообщила, что в 2025 году рост числа самозанятых стабилизировался. По ее оценке, в 2026 году на динамику могут повлиять изменения в налоговой системе и расширение перечня товаров, подлежащих обязательной маркировке.

В Петербурге доступны меры поддержки для предпринимателей и самозанятых. Ранее вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем Telegram-канале рассказывал, что компания «ГаГа Трейд» в период пандемии смогла продолжить работу благодаря льготным займам Фонда микрофинансирования субъектов малого и среднего предпринимательства.

Поляков также отмечал, что действующие и начинающие предприниматели, включая самозанятых, могут воспользоваться мерами поддержки в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».

‍Число самозанятых в Петербурге выросло на четверть за год

Количество самозанятых в Санкт-Петербурге за год увеличилось на 212 тысяч человек и впервые превысило 1,03 миллиона.

Число плательщиков налога на профессиональный доход в Северной столице достигло 1,03 миллиона человек. Такие данные на начало февраля 2026 года привели в Комитете по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга. Год назад этот показатель составлял 818,2 тысячи, таким образом, прирост за 12 месяцев составил 25,9%.

На протяжении трех лет структура самозанятых в Петербурге остается стабильной. Физические лица составляют 94,8% от общего числа, на долю индивидуальных предпринимателей приходится 5,2%. При этом физлица в этом статусе показали высокую динамику роста, их количество увеличилось на 26%, тогда как число ИП выросло на 22,7%.

Финансовая помощь в Северной столице доступна как предпринимателям, так и самозанятым. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков ранее рассказывал в своем Telegram-канале, что компания «ГаГа Трейд» в период пандемии смогла продолжить работу благодаря льготным займам Фонда микрофинансирования субъектов МСП.

По словам вице-губернатора, меры поддержки в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» распространяются на действующих и начинающих предпринимателей, включая самозанятых.

‍Приложением «Подорожник» в Петербурге пользуются почти 600 тысяч пассажиров

Мобильному приложению «Подорожник» исполнился год. Цифровым сервисом для оплаты проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга пользуются 590 тысяч человек.

За год работы приложение стало востребованным инструментом среди пассажиров. С марта 2026 года сервис включен в «белый список». В перечень входят российские цифровые платформы, которые остаются доступными в периоды отключений мобильного интернета. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга.

Через приложение пассажиры могут оформлять виртуальные билеты разных типов. Доступны единый билет с фиксированной суммой, суточные проездные, билет на 90 минут, а также месячные абонементы на различные виды транспорта.

Первый заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил, что с момента релиза пользователи совершили больше двух миллионов пополнений и около десяти миллионов поездок. Пассажиры отмечают простой интерфейс и отсутствие необходимости обращаться в кассы. По словам Ваньчкова, развитие цифровых сервисов остается одним из ключевых приоритетов транспортной системы Северной столицы.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Telegram-канале отметил, что виртуальный проездной позволяет экономить не только время, но и деньги. Стоимость одной поездки в среднем на 26% ниже по сравнению с оплатой разовым билетом.

Поляков подчеркнул, что пользователи могут пополнять баланс дистанционно, отслеживать историю поездок и управлять отложенными пополнениями, что делает повседневные поездки по городу проще и комфортнее.

‍Ассоциация волонтеров помогающая участникам СВО начала работу в Петербурге

В Санкт-Петербурге официально учреждена Ассоциация волонтерских объединений помощи участникам СВО. В ее состав готовы войти 14 организаций Северной столицы и других регионов.

Документ о формировании новой структуры подписали представители СПб ГКУ «Организатор перевозок», Гуманитарного добровольческого корпуса и волонтерского объединения фонда Собчака.

Организаторы сообщили, что ассоциация создана для координации и объединения усилий волонтерских структур, оказывающих поддержку военнослужащим. Основной задачей станет налаживание совместной работы и обмен ресурсами.

Президентом ассоциации избрана 17-летняя Марта Дегтяренко. Ранее она участвовала в гуманитарной миссии в зоне СВО и помогала раненым в госпиталях. Ее решение стало продолжением семейной истории. Она отмечает, что в 1942 году ее предки приписывали себе годы, чтобы попасть на фронт.

О готовности присоединиться к ассоциации заявили 14 волонтерских объединений из Петербурга и других регионов. Среди принципов работы названы солидарность, свобода и результативность. Членство остается добровольным, взносы не предусмотрены.

Создатели подчеркнули, что структура открыта для сотрудничества с добровольческими организациями из всех регионов страны.

Инвестиции резидентов ОЭЗ Петербурга увеличились на 78 процентов за 2025 год

За 2025 год резиденты Особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт-Петербург» нарастили вложения в свои производства на 78%.

Резиденты ОЭЗ инвестировали в развитие своих предприятий 38 миллиардов рублей. Это на 78% больше, чем в 2024 году, сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем Telegram-канале.

По словам Полякова, Основной вклад в рост вложений внесли фармацевтические компании. Предприятия «Биокад» и «Фармасинтез-Норд» направили средства на расширение производственных мощностей, модернизацию инфраструктуры и проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Рост деловой активности отразился на налоговых поступлениях. За 2025 год резиденты перечислили в бюджеты всех уровней 13,6 миллиарда рублей, что на восемь процентов больше, чем в 2024 году.