По мнению экономиста Станислава Красноярского, ограничения появились из-за того, что проблему решают, когда она уже началась, вместо того чтобы предотвращать её заранее:
Если в начале лета дефицит был спровоцирован ажиотажем и логистическими проблемами, то сейчас это уже системный сбой. На фоне того, что атаки на российские НПЗ стали одним из элементов физической агрессии со стороны противника, а с управленческими усилиями опоздали — мы и видим то, что видим.
Экономист считает, что проблема связана не только с экономикой, но и с управлением: государство решило краткосрочную проблему, но на всех уровнях власти не хватило опыта управлять обычной экономикой в условиях гибридной мобилизационной.
Красноярский отметил, что в целом система справляется с такими вызовами, но зачастую сбоит. Причина в том, что сначала проблема возникает, а потом на неё реагируют. Такое происходит и в госорганах, и в крупных компаниях.
Эксперт назвал причину такого подхода: руководители часто боятся принимать решения сами и предпочитают ждать указаний сверху.
Временное ограничение на отпуск бензина ввели с 24 сентября на АЗС «Масма» и «Дэкс». Днём ранее сети заправок «Корс» и «БРК» тоже ввели лимиты.
В правительстве края сообщали, что ограничения действуют, чтобы сохранить запасы АЗС до прибытия новой партии топлива — она уже в пути.
В крае работают 249 из 250 автозаправочных станций. Без ограничений топливо сегодня отпускают 87 заправок.
🟦 Новости Читы и Забайкалья в «Макс»