Гость из будущего

Дисклеймер: Поскольку вся моя работа так или иначе связана с транспортом 🚃, решил по выходным иногда постить что-то, связанное с ним (вот такая вот профессиональная деформация😁), тем более что достижения Китая в этой сфере иначе как «инфраструктурным чудом» не называют. Забегая вперед отмечу, что не всё так гладко, однако в этот раз речь пойдет не об этом.

И да, если транспорт сам по себе не очень интересен, смело пролистывайте этот лонгрид, парков и пагод тут не будет 😉

Итак, в 2023 году все сети заполонили ролики и фото – в Ухане был запущен первый в Китае подвесной монорельс 🚝 (光谷空轨 – перевод, наверное, ближе к оригиналу Воздушная железная дорога Долины Оптики, понятнее – Подвесной монорельс Долины Оптики).

Выглядит футуристично, ну и в целом учитывая мой бэкграунд и то, что я так и не добрался в Японии до Чибы с ее монорельсом, марш-бросок до уханьского монорельса при посещении города был практически предрешен 😁.

Рекламные пресс-релизы проекта пестрели сообщениями о том, что этот проект направлен на продвижение экологического туризма (конечная станция – гора Лунцюань🏞) и повышение привлекательности города как центра всего современного и передового 🔬.

Сухие цифры такие:
🔸Количество станций – 6
🔸Протяжённость – 10,5 км
🔸Часы работы - 9:00-19:00
🔸Интервал – 10 минут
🔸Скорость – до 60 км/ч
🔸Пассажировместимость – до 200 человек

Важно, что в случае отключения электроэнергии поезд не должен зависнуть на радость зевакам, а сможет доехать до ближайшей станции🚉

Далее исключительно моё мнение, не претендующее на истину в последней инстанции:

🔸В целом все сделано качественно. У меня возникли ассоциации с рассказами про Алису Кира Булычева – всё сверкает, автоматизированный транспорт будущего бесшумно парит над парком, вдали высотные дома, на станциях метро лежит мороженое (правда за него нужно заплатить). Но...

🔸если вы не транспортный фанат, мой совет – не теряйте время, этот «аттракцион» находится в 30 км от центральной части города и ехать туда больше часа. Теоретически там можно посетить эту самую гору Лунцюань, но по фотографиям это не самое живописное место в Китае, и тратить на это весь день, имхо, сомнительная затея.

🔸Частично мой вывод подтверждается и тем, что в поезде на котором я ехал, не нашлось ни одного (!) человека, который бы где-то вышел на промежуточных или конечной (та пресловутая гора Лунцюань) остановках. Процентов 30% зашло в начале, остальные на следующей остановке, рядом с которой расположена станция метро, далее все дружно доехали до конечной и … все поехали обратно, выйдя практически в полном составе на той же остановке, где находится станция метро.

🔸Интересное ценообразование 🎟, а именно:
- стоимость 1 поездки – 30 юаней,
- билета на 1 день – 40 юаней
- билета на 1 месяц – 120 юаней, намекают, что есть желание использовать этот туристический объект и как городской транспорт (+ юань в кассу😉). Однако линия проходит на некотором удалении от жилых и не очень кварталов, топать 10 минут до станции, чтобы потом доехать только до станции метро и за это платить 120 юаней (это 60 поездок на автобусе 🚌 если что), ну такое…

🔸Однако и с туристическим потенциалом есть определенные проблемы – окрестности пока, прямо скажем, не вдохновляют 😔. Хотя в прессе и говорилось что-то про красивые пейзажи, я их не обнаружил – типичные стеклянные дома, стройка и краны. Проплывающая внизу зеленая зона тоже не удивила решениями в области ландшафтного дизайна.

Краткое резюме – ничего не понятно, но очень интересно😁, перспективы проекта мне представляются туманными, но я надеюсь, что всё будет хорошо – и место вроде развивается динамично, и сам проект сделан с любовью, и мало где вы сможете как в детстве перенестись на 100 лет вперед).

Ну а для тех кто всё-таки рискнет туда добраться, вот нужные пароли: название ближайшей/единственной станции метро (11 линия, желтая) - 光谷四路 (地铁站) (Guāng gǔ sì lù), вбиваете в Baidu/Amap и вперёд😉

#транспорт #Китай #Ухань