Военная кухня Поднебесной: здесь тактика, техника, дроны, спутники, кибервойна.
MAX: https://max.ru/channel_china3army
Реклама: @China3army_bot
Шли новость, 📷: @China_army_News_bot
Post #42650
3.87K
❗️ Очередной жёсткий контакт у рифа Сяньбинь
В районе рифа Сяньбинь (Сабина) 18 сентября в Южно-Китайском море произошло столкновение между патрульным кораблем китайской береговой охраны с бортовым номером 21585 и филиппинским судном Бюро рыболовства и водных ресурсов Datu Magat Salamat с боотовым 3015.
По филиппинской версии события развивались так:
11.04 — китайский корабль срезал корму филиппинского судна на дистанции около 10 м.
11.13 — при сохранении курса филиппинским судном китайский повторил манёвр и нанёс удар в правый борт.
Повреждения: погнуты и частично сорваны леерные ограждения, деформированы стойки и опорные конструкции, смещено палубное оборудование, на палубе разбросан мусор. После столкновения китайцы ещё раз прошли в пяти метрах за кормой.
Координаты места инцидента — 09°34.445'N, 116°53.714'E.
Филиппинцы подчёркивают, что это их исключительная экономическая зона, а судно выполняло гуманитарную задачу — доставку топлива рыбакам.
Китайская официальная позиция звучит принципиально иначе. Представитель береговой охраны КНР заявил: патрульный корабль проводил плановые правоохранительные действия в акватории у рифа Сяньбинь, входящего в состав архипелага Наньша. Филиппинское судно неоднократно получало предупреждения, проигнорировало их, намеренно изменило курс и резко ускорилось, врезавшись перед носом китайского корабля. Вся ответственность лежит на филиппинской стороне. Китайцы предупредили Манилу о необходимости прекратить «провокационные действия».
Это не первый подобный эпизод в районе Сяньбинь. Риф уже несколько лет остаётся одной из самых горячих точек в споре. Китай считает его своей территорией в рамках «девятипунктирной линии». Филиппины опираются на решение арбитража 2016 года и трактуют акваторию как свою ИЭЗ. Обе стороны регулярно направляют туда силы, фиксируют нарушения и выпускают заявления.
✈️ @china3army
МАХ✍
В районе рифа Сяньбинь (Сабина) 18 сентября в Южно-Китайском море произошло столкновение между патрульным кораблем китайской береговой охраны с бортовым номером 21585 и филиппинским судном Бюро рыболовства и водных ресурсов Datu Magat Salamat с боотовым 3015.
По филиппинской версии события развивались так:
11.04 — китайский корабль срезал корму филиппинского судна на дистанции около 10 м.
11.13 — при сохранении курса филиппинским судном китайский повторил манёвр и нанёс удар в правый борт.
Повреждения: погнуты и частично сорваны леерные ограждения, деформированы стойки и опорные конструкции, смещено палубное оборудование, на палубе разбросан мусор. После столкновения китайцы ещё раз прошли в пяти метрах за кормой.
Координаты места инцидента — 09°34.445'N, 116°53.714'E.
Филиппинцы подчёркивают, что это их исключительная экономическая зона, а судно выполняло гуманитарную задачу — доставку топлива рыбакам.
Китайская официальная позиция звучит принципиально иначе. Представитель береговой охраны КНР заявил: патрульный корабль проводил плановые правоохранительные действия в акватории у рифа Сяньбинь, входящего в состав архипелага Наньша. Филиппинское судно неоднократно получало предупреждения, проигнорировало их, намеренно изменило курс и резко ускорилось, врезавшись перед носом китайского корабля. Вся ответственность лежит на филиппинской стороне. Китайцы предупредили Манилу о необходимости прекратить «провокационные действия».
Это не первый подобный эпизод в районе Сяньбинь. Риф уже несколько лет остаётся одной из самых горячих точек в споре. Китай считает его своей территорией в рамках «девятипунктирной линии». Филиппины опираются на решение арбитража 2016 года и трактуют акваторию как свою ИЭЗ. Обе стороны регулярно направляют туда силы, фиксируют нарушения и выпускают заявления.
✈️ @china3army
МАХ✍
- 🔥 23
- 😡 6
- 👍 4
- ❤ 3
- 🤣 2
- 😱 1
- 😢 1










