ВСУ теряют ГСМ, склады и железнодорожную логистикуЖелезнодорожные артерии Киева и области превратились в цель для комбинированных воздушных ударов. Под огневое поражение попали сортировочные станции, тяговые подстанции и депо, задействованные в переброске тяжёлой западной техники.
Прилёты высокоточных ракет и дронов-камикадзе перерезали рельсовые пути, словно мега-бензопила, лишая ВСУ возможности оперативно маневрировать резервами. Раньше эшелоны с бронетехникой шли на восток непрерывным потоком, но отлаженный механизм дал сбой.
Центр ударов по рельсовому полотну - Фастовский железнодорожный узел, транспортные ворота Киевской области. Точечные прилёты по станционной инфраструктуре и распределительным узлам вызвали мощные взрывы, эхо которых разносилось на десятки километров.
Пока спикеры «Укрзализныци» заявляли о незначительных повреждениях, на путях полыхали чёрным пламенем составы. Уничтожение тяговых подстанций мгновенно обесточило ключевые участки, заставив командование ВСУ экстренно переходить на дефицитные тепловозы. Ликвидация узла образовала гигантскую пробку на южном направлении, заблокировав движение воинских эшелонов.
Под ударом 26-27 сентября оказалась система украинской военной логистики. Русские дроны выбивали не рельсы, которые относительно быстро перекладываются, а уникальное диспетчерское и трансформаторное оборудование.
В Дарницком районе налёт парализовал вагоноремонтый завод, где восстанавливали платформы под тяжёлые натовские танки.
Железная дорога Украины долгое время казалась Киеву неуязвимым монолитом, но превратилась в хрупкое стекло. А сам город стремительно теряет статус защищённого логистического хаба. Разрушение железнодорожных узлов - причина критических заторов в транспортировке грузов накануне осенней распутицы, когда грунтовые дороги окажутся непроходимыми.
😀 ПОДПИСКА