Город утвердил новый план пассажирских перевозок на 2026–2030 годы.
В нём троллейбусную сеть резко сокращают: из 11 маршрутов останутся только № 2, 17 и 22.
Уберут восемь маршрутов:
— № 1 и 5 — Главный ж/д вокзал — Сельмаш;
— № 6 — Центральный рынок — площадь Королёва;
— № 8 и 12 — Центральный рынок — 10-й ГПЗ;
— № 9 — Главный ж/д вокзал — посёлок Пилотов;
— № 10 — Центральный рынок — ВОС;
— № 14 — Центральный рынок — площадь 2-й Пятилетки.
Все оставшиеся на ходу троллейбусы хотят собрать на трёх сохранённых линиях.
Ещё в июле городской департамент транспорта сообщал, что исправных машин в Ростове осталось всего 20.
Но семь закрываемых маршрутов власти считают временно потерянными.
В 2027 году собираются ремонтировать тяговые подстанции, депо и контактную сеть для № 1, 5, 6, 8, 9, 10 и 12.
Только № 14 в этот список уже не попал.
Возвращать троллейбусы планируют в два этапа.
Сначала хотят восстановить № 1, 5, 6 и 9, потом — № 8, 10 и 12.
Для этого нужно не только чинить контактную сеть, но и покупать новые машины.
На 2027 год запланированы 24 новых троллейбуса примерно за 700,6 млн рублей.
Сам Ростов всю закупку оплатить не сможет, поэтому деньги рассчитывают получить в том числе из федерального бюджета.
Согласны?
⚡️Че по Ростову: Telegram | Max | Связь