Вашему вниманию презентация ранее широко озвученного проекта "Корсаковская верфь композитного судостроения".

Выводы о перспективах этого проекта делать всем нам, со своей стороны скажу, что иметь такое производство в регионе было бы, безусловно, здорово, так же как и здорово было бы иметь возможность приобрести по доступным ценам плавсредство для рыбалки, туризма или просто для кайфа🕺Как это можно сделать в Норвегии, Швеции или той же соседней Японии.

Но вот с доступностью - то как раз и проблемы...Согласно презентации, цены стартуют от 30 млн 🔤без НДС, в то время как сейчас можно приобрести очень приличную новую лодку "под ключ" из Китая до 12 млн 💸 (скрин с авито приложил).

А если нет доступности для населения, то для кого этот товар, на который, как говорит экономтеория, должен быть спрос⁉️Второй момент, у нас в регионе едва есть инфраструктура для маломерного флота, толком негде спускать, хранить, обслуживать.

И ещё про экономику проекта. Присутствие в нем подразделения Росатома вселяет уверенность, однако почему Сахалин❓Ведь гораздо выгоднее, а бизнес - это все же больше про выгоду😉, реализовать этот проект в Приморье: жд-сообщение, логистика материка и так далее. Надеюсь, что это просто добрая воля государственной корпорации.

На сегодня в Корсакове уже создано АО "Русатом Корсаковская судоверфь", которая, я полагаю, аффилирована с АО "Юматекс", которая уже напрямую связана с ГК "Росатом". Кстати, Юматекс выдаст кредит сахалинской дочке более 700 млн в ближайшее время. Не знаю на какие цели, надеюсь на начало проекта и лучше не "в бумагу", а то видели мы прожекты на бумагах...

И последнее. Я не нашел информацию об опыте Юматекс именно в композитном судостроении, то есть это будет прям стартап.

Но я бы начал с малого: создавал условия для работы маломерного флота: слипы, небольшие марины, места для хранения, тем более есть пример того же Приморья.