Шины в России — анализ, перспективы 2026
🏭Производители шин в России столкнулись с падением загрузки мощностей на фоне роста импорта. Основная причина — сильный рубль и экспансия китайских брендов, которые демпингуют цены.
✅При этом по итогам прошлого года продажи легковых шин в рублях упали на 1,7%, а в штуках — на 9,7%, подсчитали в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор маркировки «Честный знак»).
⚙️Российские производители шин расширяют ассортимент и запускают новые линейки, чтобы удержать долю рынка в условиях трансформации рынка шин в России.
Некоторые направления деятельности российских производителей
📌Локализация производства и развитие собственных технологий, снижение зависимости от импорта сырья.
📌Расширение номенклатуры — например, запуск новых линеек шин, ориентированных на растущий парк китайских автомобилей в России (Chery, Haval, Geely).
📌Адаптация к изменившемуся спросу — производители переориентируются на новые рынки и типоразмеры, например, увеличивают производство размеров 20—22 диаметра из-за спроса на шины для китайских автомобилей.
📌Развитие нишевых сегментов — например, запуск шин для велосипедов и квадроциклов, соответствующих особенностям эксплуатации в этих сегментах.
✨Эксперты прогнозируют умеренный, но устойчивый рост цен на шины в 2026 году. Производители закладывают увеличение на 4—6%, однако это без учета влияния нового экосбора. С учетом всех факторов — роста базовой ставки, нового коэффициента канцерогенной безопасности и общей инфляции — реальное подорожание может составить 8—15%.
✅Аналитики дают осторожный прогноз, что цены будут расти как минимум до середины 2026 года, речь идет не о резких скачках, а о плавной корректировке.
🚩При этом российские производители активно наращивают мощности и модернизируют производство, готовясь к изменениям в регуляторной среде. Например, холдинг «Кордиант» реализует программу расширения.