Робот – это аппарат на мобильной платформе с гусеницами. Чтобы передвигаться между путями, он сканирует пространство лазерами и камерами технического зрения. Для работы с тормозами предусмотрен манипулятор.
"Роботизация этой операции позволит исключить ручной труд на опасном участке инфраструктуры и повысит скорость обработки составов", – отмечают в РЖД.
Во время испытаний робот отпустил тормоза у почти пяти тысяч вагонов. Сейчас такие аппараты размещают на железной дороге в Челябинске. В будущем их планируют использовать на 25 важнейших сортировочных станциях по всей стране.
Видео: РЖД
📺 Подписывайтесь на "Вести Южный Урал" в MAХ