TGViewer
چهارطبقه چهارطبقه @chartabaqeh · 1.28K subscribers
Post #2973 528
🔺بارقه‌های امید ۲: یک گام تا پایان

سال ۱۳۹۹ سال سرنوشت‌ساز بزرگراه جنوبی مشهد بود. در این سال با استمرار اعتراض‌های عمومی نسبت به این پروژه‌ی مخرب، مطالعات محیط‌زیستی بزرگراه پس از حدود یک دهه تأخیر آغاز شد. بر اساس نتایج صریح این مطالعات گزینه‌ی اجرای بزرگراه با اختلاف زیاد رد شد و ادعاهای قبلی مبنی بر تأثیر مثبت بزرگراه بر وضعیت محیط‌زیستی شهر رنگ باخت. علاوه بر این مطالعات، برگزاری جلسات علمی و تخصصی مختلف و ردوبدل شدن پرسش‌ها و پاسخ‌های متعدد سبب شد ماهیت مخرب پروژه در سایر زمینه‌ها نیز بیش از پیش آشکار گردد.
در میان تمامی اتفاقات مرتبط با بزرگراه جنوبی، ادعاها، اقدامات و فشارهای غیرتخصصی و غیرمنطقی برخی مدیران معاونت ترافیک شهرداری مشهد گرچه موجب تنظیم دو مصوبه‌ی کاملاً متناقض در شورای شهر شد، اما در سوی مقابل، تلاش‌های کم‌نظیر سازمان‌های ‌مردم‌نهاد، ایستادگی حرفه‌ای انجمن ارزیابی محیط‌زیست ایران و نیز نامه‌ی تاریخی بیش از ۱۰۰ نفر از اساتید و متخصصان برجسته‌ی کشور در کنار تلاش‌های برخی مدیران نهادهای شهری و استانی امیدبخش حصول نتیجه‌ای مطلوب و هم‌راستا با توسعه‌ی پایدار شده است.
گرچه سرنوشت نهایی بزرگراه جنوبی در سال گذشته مشخص نشد، اما امید است که با انتشار رسمی اسناد طرح‌های تفصیلی مشهد حذف نقش ترافیکی بزرگراه جنوبی قطعیت یابد.
@CharTabaqeh
More from @chartabaqeh
  1. Oct 12, 2026بنیاد چهارطبقه برگزار می‌کند: بیست‌ونهمین نشست طبقه‌ی آزاد شهر و انرژی ارائه‌ی مقاله و گفت…
  2. Oct 10, 2026🔺شهر و انرژی: مصرف نمایشی‌ راهکارهای تأمین آسایش حرارتی در شهر، پیش از هر چیز باید با شرا…
  3. Oct 10, 2026(۱۳۷۶) شهر و انرژی: مصرف نمایشی @CharTabaqeh
  4. Oct 8, 2026🔺شهر و انرژی: پرمصرفِ بی‌مصرف آلودگی نوری فقط مسأله‌ی آسمان شب نیست؛ بخشی از مسأله‌ی مصرف…
  5. Oct 8, 2026(١٣٧۵) شهر و انرژی: پرمصرفِ بی‌مصرف @CharTabaqeh
  6. Aug 29, 2026شهر بی‌ابهام شهری که بتوان آن را فهمید؛ از معماری و نشانه‌ها تا قوانین و فرایندهای شهری. د…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →