🔺شهرسازی چندوجهی

مشاور ارزیابی محیط‌زیستی بزرگراه جنوبی در جلسه‌ی اخیر شورای شهر مشهد تصریح کرده که با در نظر‌ گرفتن پیشرفت فیزیکی ۴۰٪ بزرگراه جنوبی و نیز با فرض صحت همه‌ی مزایای ادعا شده در حوزه‌های حمل‌ونقل، شهرسازی، پدافند غیرعامل و حتی محیط‌زیست، گزینه‌ی اجرای بزرگراه رد شده است. بر اساس مطالعات مشاور، ادامه‌ی احداث بزرگراه سبب تحمیل ۱.۵ برابر خسارت‌های جبران‌ناپذیر بیشتر نسبت به خسارت‌های گذشته خواهد شد.
علی‌رغم این اظهارنظر صریح، عضو متخصص شورای شهر مشهد در حوزه‌ی شهرسازی، پس از شنیدن گزارش مشاور، با اشاره به چندوجهی بودن تصمیمات شهری، معتقد است که هنوز پاسخ مشخصی برای سؤالات چهارگانه‌ی (۱) در گذشته چه اتفاقی افتاده؟، (۲) مواجهه‌ی فعلی باید به چه شکلی باشد؟، (۳) ادامه‌ی پروژه چگونه خواهد بود؟، (۴) صرفه و صلاح شهر در مورد همین بخشی که اجرا شده، چیست؟، ارائه نشده است.

بنیاد چهارطبقه به‌عنوان یک سازمان غیردولتی تخصصی در حوزه‌ی شهرسازی به‌صورت عمومی اعلام می‌کند که بر اساس مطالعات انجمن ارزیابی محیط‌زیست ایران، به نظر می‌رسد نه‌تنها آن‌چه در گذشته رخ داده، اشتباه بوده، بلکه اصرار بر ادامه‌ی پروژه‌ی بزرگراه جنوبی سبب تحمیل خسارات جبران‌ناپذیر بیشتر به شهر مشهد می‌شود، ضمن آن‌که بسیاری از مزایای ادعا شده درباره‌ی بزرگراه جنوبی مورد سؤال جدی است و نه متون علمی-پژوهشی و نه تجربه‌های جهانی آن‌ها را تأیید نمی‌کند.
@CharTabaqeh