Европейские грудные и зубные импланты продолжают поступать в Россию, но преимущественно через Турцию, ОАЭ, Казахстан и Китай. В цепочке появились транзитные операторы и платёжные агенты, а сроки доставки выросли с трёх недель до полутора–двух месяцев.
По оценкам экспертов «Делового Петербурга», логистические затраты увеличили конечную стоимость одного импланта с 57 тыс. до 100 тыс. рублей. Клиники вынуждены формировать полугодовые запасы, замораживая оборотные средства.
Для импортёра ключевым становится не только маршрут, но и прозрачность всей поставки:
• Регистрационное удостоверение или другое законное основание для ввоза.
• Корректные сопроводительные документы и прослеживаемость конкретной серии.
• Соблюдение условий хранения, установленных производителем.
• Понятный порядок рекламации: кто рассматривает претензию и обеспечивает замену.
«Сам по себе маршрут поставок через Турцию или ОАЭ автоматически [гарантию] не отменяет», — отмечает директор «Сокол трейд» Ольга Сокольникова. Но без документов, подтверждённого серийного номера и ответственного за рекламацию получить замену от европейского производителя на практике крайне сложно.
Поэтому ценность импортёра сегодня — не просто привезти изделие, а обеспечить документально подтверждённую цепочку поставки и понятный гарантийный сервис.
Подписывайтесь в МАХ